車のメンテナンスノートの記録簿を見ていたら「スパークプラグの状態」が省略になっていました。車にはロングリーチプラグという

車のメンテナンスノートの記録簿を見ていたら「スパークプラグの状態」が省略になっていました。車にはロングリーチプラグという

車のメンテナンスノートの記録簿を見ていたら「スパークプラグの状態」が省略になっていました。車にはロングリーチプラグというものがついてるみたいなのですがどうして省略されているのでしょうか?

ボンネット裏に貼ってあるメンテナンス情報のステッカーに 「イリジウムプラグ点検不要」 「白金プラグ 点検不要」 となっている場合は点検を省略する事ができます。 又、上記のプラグに交換されている場合も省略できます。 ロングリーチプラグでも白金やイリジウムが使われているものがありますので質問者さんの車が上記の理由により省略されたのかは不明です。 ノーマルプラグの場合は 磨耗してプラグギャップが広くなってしまうので調整が必要ですが 白金やイリジウムは磨耗しないので調整の必要がないのが理由です。

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車のメンテナンスノートの記録簿を見ていたら「スパークプラグの状態」が省略になっていました。車にはロングリーチプラグというものがついてるみたいなのですがどうして省略されているのでしょうか?

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