パジェロミニ 平成11年式 h58A-0101 型式GF-H58A 原動機の型式4A30 類別区分0208 4AT 4WD ターボ車です

パジェロミニ 平成11年式 h58A-0101 型式GF-H58A 原動機の型式4A30 類別区分0208 4AT 4WD ターボ車です

匿名さん

パジェロミニ 平成11年式 h58A-0101 型式GF-H58A 原動機の型式4A30 類別区分0208 4AT 4WD ターボ車です。
1速、2速は普通に加速します。
Dレンジに入れて加速すると45K位になるとオートマが空転状態になりエンジン回転だけがあがり加速せず減速してしまいます。
H58AからATのECUは無くなったんでしょうか?はたまたどこが原因で このような症状になるのでしょうか?

>パジェロミニ 平成11年式 推定の回答ですが 過去に ATFを全量交換している場合は ATミッション内にある ・多版クラッチの摩耗材 ・ブレーキバンドの摩耗材が ATF交換で、摩耗材が流れて 滑りが起きている場合は ミッション交換のほうが 修理代が安くなる場合があります

AT車(オートマ)に関する回答

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パジェロミニ 平成11年式 h58A-0101 型式GF-H58A 原動機の型式4A30 類別区分0208 4AT 4WD ターボ車です

匿名さん

パジェロミニ 平成11年式 h58A-0101 型式GF-H58A 原動機の型式4A30 類別区分0208 4AT 4WD ターボ車です。
1速、2速は普通に加速します。
Dレンジに入れて加速すると45K位になるとオートマが空転状態になりエンジン回転だけがあがり加速せず減速してしまいます。
H58AからATのECUは無くなったんでしょうか?はたまたどこが原因で このような症状になるのでしょうか?

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