ロードバイクのシクロ化は可能なのでしょうか。 ロードとシクロの違いはブレーキとタイヤくらいしか思い当たりません、たまたま

ロードバイクのシクロ化は可能なのでしょうか。 ロードとシクロの違いはブレーキとタイヤくらいしか思い当たりません、たまたま

ロードバイクのシクロ化は可能なのでしょうか。 ロードとシクロの違いはブレーキとタイヤくらいしか思い当たりません、たまたまポタリング中に砂利道や未舗装の道路にぶつかり回り道をしています。 そこで、ホイールが余っているので28c位のタイヤを履かせればシクロ風に使えるでしょうか。 ブレーキはそのままで。 今メインで乗っているのはトレック エモンダSLです。

>>ロードバイクのシクロ化は可能なのでしょうか。 ↑ 不可能です。 ロードとシクロクロスの違い ・タイヤの太さ(23~26と32~40の差) ・太いタイヤを収めるための各部のクリアランス ・フレームやホイールの強度 ・ブレーキ(泥詰まりしないブレーキ) ・悪路での安定性に関わるホイールベース これだけの違いがあります。 確かにロードバイクにいくらか太いタイヤを履かせれば悪路での操縦安定は良くなります。 それ自体は問題ないです。 ただ、そうした自転車をシクロクロスとは呼ばない。 それだけの事です。

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ロードバイクのシクロ化は可能なのでしょうか。 ロードとシクロの違いはブレーキとタイヤくらいしか思い当たりません、たまたまポタリング中に砂利道や未舗装の道路にぶつかり回り道をしています。 そこで、ホイールが余っているので28c位のタイヤを履かせればシクロ風に使えるでしょうか。 ブレーキはそのままで。 今メインで乗っているのはトレック エモンダSLです。

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