初代のベンツＣＬＫってもう程度がいいやつを安く見つけるのは難しいですか？ Ｗ１２３を想起させる美しいデザインが好きでいつか乗りたいと思っています

匿名さん

初代のベンツＣＬＫってもう程度がいいやつを安く見つけるのは難しいですか？ Ｗ１２３を想起させる美しいデザインが好きでいつか乗りたいと思っています。

クーペなんで使いがって悪いイメージあるので比較的値段も安いですし、安く買うならヤフオクでも、良さそうな個体は見かけますけど、多走行の物なら、ミッション交換済みとか、高額な修理代がかかる部分が修理済みの個体や低走行なら整備手帳を参考にどんな整備されているとか参考にすれば良いかと。
信用出来る中古車屋なら良いですが、よく知らない中古車屋で無駄に諸費用払うなら、ヤフオクで安く買って、その分整備にまわす感じですかねぇ。
因みに私は2台目のCLK(W208)です。
一台目は中古車屋で85000キロの個体を購入、2年でミッション故障したので完全に壊れる前に買取り屋に売り飛ばしました。
(直す価値がない車と思ってましたので処分しました。
) 2台目は5年前に1年半程ヤフオクで距離薄の適当な個体探して、98年式、25000キロ(実走行)の個体で、小事故車歴ありを33万で購入し現在にいたります。
重視してたのは、ミッションの変速ショックやエアコンの効き、オイル漏れ、エンジンのブレ等くらいです。
古い個体なので、壊れるのは当たり前ですし(サンルーフとシート関係は大体壊れます笑)、ヤフオクで社外部品を買って、自分で直せる所は自分で直して、他は部品持ち込み出来て、なおかつ上乗せされない車屋さんに持ち込んで、お金かけずにゲタがわりに乗ってます。
初期の個体の98年で、200なので、余計なものが付いてないせいか、その辺の18年落ちの日本車と変わらない位の維持費で所有出来てます。
今のところ大きな故障はないです。
まず、何でも新品交換しないで、出来る限り直して安く抑えてもらえる所や、社外部品を併用する等、自分好みに修理してもらえる修理屋を探すのも良いかと思いますよ。
W208乗りさんは少なくなってますので、是非機会があれば、乗って下さい。