車高が高すぎないミニバンを探しています。トヨタからウィッシュ、アイシス、マツダからプレマシーが出ていますが、いずれも古い

車高が高すぎないミニバンを探しています。トヨタからウィッシュ、アイシス、マツダからプレマシーが出ていますが、いずれも古い型で衝突安全装備などは付けられませんね。 ワゴンからの乗り換えなので、箱型ミニバンやSUVの様な車高が高い車ですと、独特の横揺れが気になります。 今のところプリウスα位かな？と思っているのですが、他に候補はありますでしょうか？予算としては300万円を目安としております。

まずは，背の高い順に並べてみました。 ホンダ・フリード：1715ｍｍ トヨタ・シエンタ：1675mm スバル・クロスオーバー７：1670ｍｍ トヨタ・アイシス：1640ｍｍ マツダ・プレマシー：1615ｍｍ トヨタ・ウィッシュ：1590ｍｍ トヨタ・プリウスα：1575ｍｍ ホンダ・ジェイド：1530mm 一番低いのは，ホンダのジェイドです。 1550mm以下なので，立体駐車場に入る高さです。 ただ，ネックになるのは価格でしょうか。 自動ブレーキのホンダセンシングモデルは，292万円～と， 乗り出し300万円は難しいです。 同じことが，プリウスαにも言えます。 ミリ波レーダーの自動ブレーキは約15万円のオプションですが， 最廉価版のS・Lセレクションには装備できないので， 7人乗りですと，最低車両価格で，299万円～となり， 300万円の予算だと無理です。 狙い目はスバルのクロスオーバー７でしょうか。 車両本体価格が275万円ですが，すでにアイサイトが 標準装備されていますし，値引きもある程度期待できます。 スバル独特の固めの足回りと，AWDの安定感で， ワゴンからの乗り換えには，最も違和感を感じない車種だと思われます。 個人的には，背の高さに拘るなら， 350万円位の予算で，ジェイドか，プリウスα， 走りと安さに拘るなら，クロスオーバー７が良いと思われます。