スズキ ジェベル200のフライホイールの外し方について

スズキ ジェベル200のフライホイールの外し方について

匿名さん

スズキ ジェベル200のフライホイールの外し方について。
とても恥ずかしい話ですが、腰上の整備中にドリル作業を試行した道程で、ドリルを破断させてしまい、ドリルの刃先をエンジンルームに落とした可能性があります。
バイクからクランクケースを降ろし、クランクケースの分解中ですが、純正部品で購入したローターリムーバーの使い方がいまいちわかりにくいです。
以下のような作業過程でよろしいのでしょうか? 1 リムーバの外側をローターに回しこんでフライホイールに設置する。
2 リムーバの真中のボルトを回しこむ この方法を実行してみたのですが、非常に硬くてそれ以上回しこむと、不味いことになるのではと心配な所で引返しました。
代用品で外すことのできる旨が記述された頁などを見ると、さほど物凄いトルクが必要でなくとも外せるんじゃないかと思っています。
そうでないと、ねじ山が壊れる可能性もあるでしょう。
参考 > http://img.wazamono.jp/offroad/futaba.php?res=15559 もしかすると、ローターにある3点の6角ネジを外す必要があるのでしょうか?

リムーバーの外側の二面部分をモンキーレンチで抑えて ボルトを回したら? ある程度締め込んで外れない場合は 締め込んだまま ボルトを銅ハンマー等で軸方向に叩くと外れるケースも……。
因みに 三本ある六角ボルトは スタータークラッチの取り付けボルトだから 今回は関係無い。

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スズキ ジェベル200のフライホイールの外し方について

匿名さん

スズキ ジェベル200のフライホイールの外し方について。
とても恥ずかしい話ですが、腰上の整備中にドリル作業を試行した道程で、ドリルを破断させてしまい、ドリルの刃先をエンジンルームに落とした可能性があります。
バイクからクランクケースを降ろし、クランクケースの分解中ですが、純正部品で購入したローターリムーバーの使い方がいまいちわかりにくいです。
以下のような作業過程でよろしいのでしょうか? 1 リムーバの外側をローターに回しこんでフライホイールに設置する。
2 リムーバの真中のボルトを回しこむ この方法を実行してみたのですが、非常に硬くてそれ以上回しこむと、不味いことになるのではと心配な所で引返しました。
代用品で外すことのできる旨が記述された頁などを見ると、さほど物凄いトルクが必要でなくとも外せるんじゃないかと思っています。
そうでないと、ねじ山が壊れる可能性もあるでしょう。
参考 > http://img.wazamono.jp/offroad/futaba.php?res=15559 もしかすると、ローターにある3点の6角ネジを外す必要があるのでしょうか?

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