ブリヂストンのクエロの購入を検討しております。 私は167cm20代女性です。 私は車の運転ができないのですが電車も苦手

ブリヂストンのクエロの購入を検討しております。 私は167cm20代女性です。 私は車の運転ができないのですが電車も苦手

ブリヂストンのクエロの購入を検討しております。 私は167cm20代女性です。 私は車の運転ができないのですが電車も苦手で、ママチャリよりもう少し行動範囲が広がる自転車が欲しいなぁと思い 自転車の購入を検討し始めました。 そこでまずtokyo bikeの自転車の外見に心奪われたのですがタイヤが650ccだと扱っている自転車屋があまりないことを知り、初心者であることから自転車ショップさんにお世話になることも多いと思い断念いたしました。+街乗りがコンセプトでありロングライドには向いていないとの口コミを見かけました。 そのあとブリヂストンのクエロ700ccが気に入ったのですが私の希望の乗り方に適っているのか気になっています。 1.基本は10〜20km程度、たまには職場までの往復70km(坂道はそんなに激しくない)に向いているか 2.職場までの通勤や100km程度の遠出?をGIANTのRX3に乗っている友人と一緒に走れるか 3.身長167cm 脚の長さは普通から普通以下…だとフレームサイズは510mmか540mmどちらが適正か 変速時にハンドルから手を離さなければならないことはネットで調べてわかりました。 ギアは16段の方にするつもりです。 心配ならもっとスポーツ向けの車種にすればいいと思われるかもしれませんが、元々スポーティーな見た目よりクラシックなほうが好みであり、ホリゾンタルフレームというフレームの美しさがとても気に入ってしまいました。 後々ロードバイクにすることは恐らくないと思っています。 もしこのような雰囲気の自転車で他にもお勧めがありましたら教えていただけると嬉しいです。 私の乗り方ならトーキョーバイクも問題ない、というご意見でも構いません。よろしくお願いいたします。

そうですねTokyo bikeのスペックを見ました。 口コミの通りかもしれません。650cの規格も 今は衰退の一歩とたどっているイメージですね。 フロントギアがシングルというのも長距離には向かない 1つの理由です。長距離を見据えると現実的なところで クエロのほうをオススメしたいですね。 質問1 ベストマッチだと思います。 質問2 乗り手次第といってしまえばそれまでですが 自転車でいうと、ほとんど差はありませんね。問題ありません。 質問3 適応身長が、540mmは169cm以上ですので 510mmですね。540mmだとデカすぎて腰が痛くな なったり、何より疲れますよ。 変速ですが、すぐに慣れます。ダブルレバーというやつですね。 昔は全部これでした。クラシカルなイメージを出すために ハンドルに今時のデカイ変速機をつけたくなかったからでしょうね。 ご参考になさってください^^

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ブリヂストンのクエロの購入を検討しております。 私は167cm20代女性です。 私は車の運転ができないのですが電車も苦手で、ママチャリよりもう少し行動範囲が広がる自転車が欲しいなぁと思い 自転車の購入を検討し始めました。 そこでまずtokyo bikeの自転車の外見に心奪われたのですがタイヤが650ccだと扱っている自転車屋があまりないことを知り、初心者であることから自転車ショップさんにお世話になることも多いと思い断念いたしました。+街乗りがコンセプトでありロングライドには向いていないとの口コミを見かけました。 そのあとブリヂストンのクエロ700ccが気に入ったのですが私の希望の乗り方に適っているのか気になっています。 1.基本は10〜20km程度、たまには職場までの往復70km(坂道はそんなに激しくない)に向いているか 2.職場までの通勤や100km程度の遠出?をGIANTのRX3に乗っている友人と一緒に走れるか 3.身長167cm 脚の長さは普通から普通以下…だとフレームサイズは510mmか540mmどちらが適正か 変速時にハンドルから手を離さなければならないことはネットで調べてわかりました。 ギアは16段の方にするつもりです。 心配ならもっとスポーツ向けの車種にすればいいと思われるかもしれませんが、元々スポーティーな見た目よりクラシックなほうが好みであり、ホリゾンタルフレームというフレームの美しさがとても気に入ってしまいました。 後々ロードバイクにすることは恐らくないと思っています。 もしこのような雰囲気の自転車で他にもお勧めがありましたら教えていただけると嬉しいです。 私の乗り方ならトーキョーバイクも問題ない、というご意見でも構いません。よろしくお願いいたします。

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