ハーレーの修理費について、妥当かどうかお伺いします。 2009年式のソフテイルに乗っています。先日友人から譲り受けたツイ

ハーレーの修理費について、妥当かどうかお伺いします。 2009年式のソフテイルに乗っています。先日友人から譲り受けたツイ

ハーレーの修理費について、妥当かどうかお伺いします。 2009年式のソフテイルに乗っています。先日友人から譲り受けたツインテックをディーラーに頼んで取り付けてもらいました。 Japanバージョンではなく、USAバージョンなため取り付けてくれるショップが少ない中、車両を購入したディーラーに説明し確認したところ、5万円で取り付けられるとのことだったのでおねがしいました。その後は大して走らせることもなく、自宅で保管していました。 一週間ほど前20㎞程度走らせた際、アイドリングが高回転に吹き上がる異変を感じたため、再度ディーラーに持っていったところ、セッティングの不具合とのことでした。 今回の修理にさらに8万程度かかるとのことで流石に疑問を持ち問い詰めると、前回ろくなセッティングはしておらず、はじめに用意されていたひな形をそのまま使ったということがわかりました。 今回の費用は、手元にないソフトのダウンロード、マッピング等のセッティングだそうですが、本来は最初の5万円がそれの費用であると思い、今回改めて請求されることに強く疑問を持っています。 ディーラーのこうした対応は妥当なのでしょうか。 詳しい方、ご教授いただけたらと思います。

工賃はともかく対応は閉口ですね。 恐らく最初は、自店のお客さんなので好意でやってくれたんでしょうけど… 金額は交渉してみる価値あると思います。 ただ普通なら断られる作業だというのを前提に交渉した方が良いでしょうね。 日本車のディーラーなら、自社の車両に国外仕様のパーツの持込み取付なんて余程信頼関係の強い顧客以外じゃ受けないですよ。

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ハーレーの修理費について、妥当かどうかお伺いします。 2009年式のソフテイルに乗っています。先日友人から譲り受けたツイ

ハーレーの修理費について、妥当かどうかお伺いします。 2009年式のソフテイルに乗っています。先日友人から譲り受けたツインテックをディーラーに頼んで取り付けてもらいました。 Japanバージョンではなく、USAバージョンなため取り付けてくれるショップが少ない中、車両を購入したディーラーに説明し確認したところ、5万円で取り付けられるとのことだったのでおねがしいました。その後は大して走らせることもなく、自宅で保管していました。 一週間ほど前20㎞程度走らせた際、アイドリングが高回転に吹き上がる異変を感じたため、再度ディーラーに持っていったところ、セッティングの不具合とのことでした。 今回の修理にさらに8万程度かかるとのことで流石に疑問を持ち問い詰めると、前回ろくなセッティングはしておらず、はじめに用意されていたひな形をそのまま使ったということがわかりました。 今回の費用は、手元にないソフトのダウンロード、マッピング等のセッティングだそうですが、本来は最初の5万円がそれの費用であると思い、今回改めて請求されることに強く疑問を持っています。 ディーラーのこうした対応は妥当なのでしょうか。 詳しい方、ご教授いただけたらと思います。

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