匿名さん
なぜ軽自動車はミッドシップ。
もしくはリアエンジンが主流にならないのですか。
ホンダZとか三菱iとかはミッドシップでしたが。
ホンダや三菱の説明ではミッドシップにしたほうが室内が広くなる。
安全性も良くなる。
ハンドリングも良くなると良いことずくめだと思うのですが。
だったらFFよりミッドシップのほうがいいと思うのですが。
タントとかN-BOXなどは限界一杯まで室内を広くしていますが。
タントがミッドシップになればさらに室内が広くなつていいのではと思うのですが。
と質問したら コスト という回答がありそうですが ホンダだったらバモスをベースにN-ONEもN-BOXもN-WGNもみんなミッドシップにしてしまえばいいと思うのですが。
なぜ軽の乗用車てミッドシップにしないのですか。
そのほうが理に適っていると思うのですが。