匿名さん
今はやりの自動ブレーキですが、脇からの飛び出しには対応できる のでしょうか。
子供の飛び出しなどです。
条件に寄るでしょうが、現在の能力レベルが知りたいです。
匿名さん
今はやりの自動ブレーキですが、脇からの飛び出しには対応できる のでしょうか。
子供の飛び出しなどです。
条件に寄るでしょうが、現在の能力レベルが知りたいです。
大半のモデルは、飛び出しには対応できません。
その前に、レーダー方式は人や自転車には電波が反射しないので反応しません。
人や自転車に反応できるのは、カメラを備えたモデルのみ。
それも飛び出しとなると、カメラ外からいきなりフレームインをしてくるため、予測が難しいのです。
飛び出しを予測できるのは、現在のところベンツとスバルのアイサイト(Ver3.0)くらいではないでしょうか。
ボルボもできたかどうか?少し前、モーターショーでは予測演算を展示していましたが。
仕組みとしては、走行中に一度カメラ内にフレームインした自転車などを記憶しており、それが一旦フレーム外へ消えたとしても飛び出してくる可能性をコンピューターが予測をするものです。
危険度が高いと判断した場合、その瞬間にベンツではブレーキパッドとローターの間隔を詰めて急ブレーキに備えます。
次の瞬間、もし飛び出しがありカメラの視野内へ人や車が出てきた場合に、急ブレーキを作動させるという物です。
普通では、飛び出てきてから感知して反応したのでは、機械の速度を持ってしても間に合わないということです。
飛び出しに対応できるかどうかは、この「予測演算」をするかどうかにかかっています。
これが無いと、交差点を曲がった先の追突にも対応できないということです。
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