現在のF1エンジンはワークスとカスタマーの差は無いのでしょうか？よろしくお願いいたします。

現在のF1エンジンはワークスとカスタマーの差は無いのでしょうか？よろしくお願いいたします。

公式にはFIAのホモロゲーションを受けたPUしか使用できませんので同じものになります。ただ、メーカーは自社シャシー（当然冷却系も）、使用燃料・オイルに合わせて開発しますので、カスタマーは不利になります。また、同じ仕様で作成された部品であっても差は出ますし、組み方でも影響が出ます。 ソフトウェアも共通ECUで同じものですが、メーカーサイドはPUの深い部分でのセッティングが可能ですが、カスタマーにはそこまで公開されていない場合があります。 もちろん、メーカーが意図してワークスとカスタマーの性能を分けている可能性もありますが、上記のとおり正規な提供であっても圧倒的にワークスが有利になります。