匿名さん
現行フォードフィエスタやフォードKUGAってクルマがありますが、韓国メーカー製ですか? なんかデザインが韓国っぽい気がします。
匿名さん
現行フォードフィエスタやフォードKUGAってクルマがありますが、韓国メーカー製ですか? なんかデザインが韓国っぽい気がします。
フォードはアメリカのグローバルメーカーで世界各地に工場があります。
フィエスタとクーガはヨーロッパフォード(ドイツ)で開発され,日本に導入されている車両もドイツ(ケルン工場)産です。
日本に導入されているフォード車には他にアメリカ製,インド製,タイ製などがありますが,いずれも開発や生産に韓国は関わっていません。
また,現行のフォード車にデザインに似た部分を持つ車種は多いですが,いずれも開発や販売時期はフォード車が先です。
なお,マツダとフォードが資本提携を結んでいた期間のうち,マツダが経営危機に陥っていた時期には,オートラマ(当時)にてマツダ車にフォードのバッジを付けて販売し,マツダ車の売り上げに貢献していました。
また,資本提携の末期にはマツダを技術開発拠点の一つとし,当時のフォードグルーープ車向けのプラットフォーム(車台)を作成させていました。
しかし,ボルボ車その他と同様にフォード車とマツダ車は性能・評価そしてデザインとともに別物の扱いを受けています。
しかし,上記のオートラマ時代を知る方々からは,その後の欧州産のフォード車と日本産のマツダ車を同じものだと誤認されている方々がしばしばおられます。
フォードはマツダとの提携解消前後からアジア市場に進出し,とくに市場規模の大きい中国では急速に独自工場の増設や販売網を拡大しています。
韓国や台湾でもフォード車は販売されていますが,いずれもほとんどが欧州開発車のアジア仕様版です。
韓国メーカーは日本よりも海外での評価が高く,欧州では現地メーカーを脅かす強力なライバルです。
現時点では韓国メーカーがフォード車をOEMすることはありえません。
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