匿名さん
レヴォーグSTI買うなら1.6と2.0どっちがお勧めですか?車に詳しい方宜しくお願いします。
匿名さん
レヴォーグSTI買うなら1.6と2.0どっちがお勧めですか?車に詳しい方宜しくお願いします。
お勧めなのは,やはり2.0STIスポーツです。
★パワーの違い 2.0:FA20エンジン,300馬力,400N・m 1.6:FB16エンジン,170馬力,250N・m どちらも,直噴ターボエンジンですが,エンジンの性格が違います。
FAエンジンは,スクエアストロークで,高回転・パワー重視, FBエンジンは,ロングストロークで低回転・燃費重視のエンジンです。
★トランスミッションの違い 2.0:スポーツリニアトロニック,8段ステップ変速CVT 1.6:リニアトロニック,6段CVT ★AWDシステムの違い 2.0:VTD-AWD(不等&可変トルク配分電子制御AWD) 1.6:アクティブトルクスプリットAWD(電子制御AWD) ここまで見れば分かる通り,2.0と1.6の違いは 排気量の違いだけではありません。
2.0は,走りに特化したモデルと言え,WRX・S4のワゴン版と言えます。
300馬力は,市街地走行には完全オーバースペックですが, スポーツカーに乗っているという満足感を得られます。
★燃費の違い 2.0:13.2km/L,ハイオクガソリン 1.6:16.0km/L,レギュラーエンジン,アイドリングストップ ★価格の違い 2.0:394万円 1.6:348万円 一番大きな差と言えるのは,価格差でしょう。
約50万円近く2.0の方が高いです。
50万円あれば,いろいろなものが買えますからね。
冬のスタッドレスタイヤも,アルミも,エアロ(スポイラーなど), STIとは言え,スバル乗りはいろいろ弄りたくなるものです。
自動車税は変わりませんが,燃費も違うし, 最近のエコブームに沿っているのは,1.6の方です。
一般的には,1.6で何の不満もないでしょう。
ただ,これから300馬力とか,高回転エンジンなんてのは, 流行らなくなると思います。
ということは,今しか乗れないクルマです。
あるいは,一部の金持ちの趣味の世界になることでしょう。
そんなわけで,2.0を選ぶ経済力があるならば, 2.0を選んでおいた方が幸せな人生を送れると思います。
もちろん,すべては自己満足の範囲内ではあるわけですが。
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匿名さん
レヴォーグSTI買うなら1.6と2.0どっちがお勧めですか?車に詳しい方宜しくお願いします。
・スバル:レヴォーグ2.0GT-Sアドバンスドセイフティ装着車 ・マツダ:アテンザワゴンXD 総合的に見てどちらが優れた車ですか? タイプが違うのはよくわかっていますし、比べるのもおかし いことは、わかっています! しかし、どちらも素晴らしい車なので、どちかを購入するか非常に迷っています! おかしな質問で申し訳ないのですがご回答お願いします!
レヴォーグ に関する質問
そこまで、クルマに差がないと思っているのなら自分の生活スタイルを見直して、最もマッチするほうを考えるべきだと思いますね。
例えば駐車場が狭かったり、荷物を多く載せなければならないとか、室内が狭いと困るとかなら、レヴォーグになりますね。
あとサーキット走りたいとか。
アイサイトはレヴォーグですね。
ランニングコストを抑えたいとか、カッコイイクルマに乗りたいとか、速く走りたいというよりも、気持ちよく走りたいとか、ロングツーリングでも疲れない車がほしいとかならアテンザですね。
マニュアルで運転できるのはアテンザだけです。
個人的にはアテンザですね。
42kg超の太いトルクと20km/lオーバーの燃費はアテンザディーゼルならではですし。
マニュアルも選べるし。
内外装の質感もアテンザの方が高いです。
アテンザの伸びやかで美しいデザインはレヴォーグにはないものですしね。
新しい常にハイビームで走れるヘッドライトもレヴォーグにはないですしね。
レヴォーグ買うなら1.6ですね。
マジメで良いクルマなんですがね。
レヴォーグは荷物もたくさん載るので良いと思うんですが。
ガンダムチックなデザインというかキャラクターライン入りまくりのデザインが気に食わないですね。
アテンザとかと同じ価格帯のクルマに見えないんですよ。
個人的な話ですがね。
総合的な甲乙はつけ難いですが、だからこそクルマの良し悪しよりも、どちらが自分の人生にとってプラスに働くかを考えて決めるべきですね。
もちろん両方試乗しにいくことをオススメします。
レヴォーグくれ どうや
レヴォーグ に関する質問
ホレ
ステップワゴン SPADA COOL SPIRIT 4WD \3,081,400(衝突軽減ブレーキ、 斜線逸脱防止装置 OPTION)とレヴォーグ 4WD 1.6GT-S EyeSight\3,056,400(衝突軽減ブレーキ、斜線逸脱防止装置付属)のどちらをあなたは選択しますか?利便性なら、ステップワゴン(5ナンバー、低床設計)走りならレヴォーグ(ビル足)、燃費は互角、互いにダウンサイジングターボ。
糖尿トモキは、ステップワゴンかなあ。
レヴォーグは幅が1780長さが4690(でかすぎぃ)^^。
レヴォーグ に関する質問
ステップワゴンはレヴォーグよりも200㎏以上重たい。
ターボ付いていても1500ccぽっちじゃ無理がある。
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