国際結婚をしていて旦那の国に住んでいます。旦那の国では韓国のヒュンダイやKIAやデウというメーカーが4割を占めています。

国際結婚をしていて旦那の国に住んでいます。旦那の国では韓国のヒュンダイやKIAやデウというメーカーが4割を占めています。

国際結婚をしていて旦那の国に住んでいます。旦那の国では韓国のヒュンダイやKIAやデウというメーカーが4割を占めています。 旦那が日本に来た時、当たり前ですが、日本にはほぼ韓国車をみないことに驚いていました。 簡単に、性能が日本車より劣るのに(私の勝手な推測です)値段もそんなに安くない、韓国製にいいイメージを日本人はもたない、だからGALAXYもサムスンのロゴを消してまで販売しようとしていると説明したのですが、まだ( ゜д゜)という顔をしていました。 旦那はまだ納得しないようでして、どう言えば日本では韓国車が走っていない理由をうまく伝えられるでしょうか。車に詳しい方、韓国の車について何か情報を下さい。

私も国際結婚して在欧ですが、ヒュンダイはちょくちょく見ます。でも私の滞在国で安全基準を満たしていると認められているのは滞在国車と日本車だけです。 なので夫いわく、「安全性より価格の安さに負ける人がいるけど、殆どが低所得者か、お金の無い若者かなぁ」だそうです。特に韓国車が評価されたわけでもなく、なんとなく欧州に割り込んでいるだけみたいです。 もともと韓国車は日本の車をまねる事から始めたので、その昔「肝心のエンジンの構造については、公開しない!」と憤慨していた時代も有ると聞きました。そのせいか、いまだエンジンは品質が低く、デザインはほんの少しだけ日本車のものと違えて差別化を図っていると言うのが現状です。欧州で見かける韓国車のテイストも日本車に似ています。 なので韓国の自動車産業の発展の背景を説明すれば、オリジナルである日本人が韓国車を買う理由が無い事が分かるのではないですか。模倣は模倣でオリジナルを超える事は出来ません。だから買わないのです。

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国際結婚をしていて旦那の国に住んでいます。旦那の国では韓国のヒュンダイやKIAやデウというメーカーが4割を占めています。 旦那が日本に来た時、当たり前ですが、日本にはほぼ韓国車をみないことに驚いていました。 簡単に、性能が日本車より劣るのに(私の勝手な推測です)値段もそんなに安くない、韓国製にいいイメージを日本人はもたない、だからGALAXYもサムスンのロゴを消してまで販売しようとしていると説明したのですが、まだ( ゜д゜)という顔をしていました。 旦那はまだ納得しないようでして、どう言えば日本では韓国車が走っていない理由をうまく伝えられるでしょうか。車に詳しい方、韓国の車について何か情報を下さい。

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