ばくおん!見てて思った事… 恩紗のSUZUKIディスりしてんの見てふと「仮にコイツ…凛がウチの親父世代が名車としてその名

ばくおん!見てて思った事… 恩紗のSUZUKIディスりしてんの見てふと「仮にコイツ…凛がウチの親父世代が名車としてその名

ばくおん!見てて思った事… 恩紗のSUZUKIディスりしてんの見てふと「仮にコイツ…凛がウチの親父世代が名車としてその名を挙げる『GT380』に乗ってたらどんな反応するんだろう?」と。 俺自身 も乗ったこともないし、Wikipediaで『その乗りやすさから教習車両として多くの教習所で採用されてた』とか『我らがヒーロー、仮面ライダー1号こと本郷猛の愛車サイクロン号のベースだった』程度の知識しかありません。 で、本題。 実際にGT380にも(こんな言い方失礼ですが)SUZUKI車特有の『ディスられポイント』と言えるモノがあるんでしょうか?

当時の開発者に遊び心があったのか、鈴菌に感染していたのかは不明ですが、GT380のスペックにはいたるところに3と8が存在します。 馬力 38馬力 最大トルク 3.8kg-m ホイールベース 1m38cm 車重 183kg あと、2スト3気筒エンジンなのに、左右均等に見せるために4本出しマフラー採用とか・・・・。 KHやSS(マッハ)と比べれば随分乗りやすいですが、ヤマハのGS400やGS400、ホーク、などの4スト車と比べれば、やっぱり癖はあるかと思います。 あと、本郷猛はGT380に乗っていましたが、サイクロン号のベース車両(張りぼての中)はT20だったりハスラーだったり、話数によって異なります。

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ばくおん!見てて思った事… 恩紗のSUZUKIディスりしてんの見てふと「仮にコイツ…凛がウチの親父世代が名車としてその名を挙げる『GT380』に乗ってたらどんな反応するんだろう?」と。 俺自身 も乗ったこともないし、Wikipediaで『その乗りやすさから教習車両として多くの教習所で採用されてた』とか『我らがヒーロー、仮面ライダー1号こと本郷猛の愛車サイクロン号のベースだった』程度の知識しかありません。 で、本題。 実際にGT380にも(こんな言い方失礼ですが)SUZUKI車特有の『ディスられポイント』と言えるモノがあるんでしょうか?

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