インプレッサ gc8バージョン6について フロント、センター、リアデフを社外LSDに変えると コーナーで曲がりづらくな

インプレッサ gc8バージョン6について フロント、センター、リアデフを社外LSDに変えると コーナーで曲がりづらくなりますか？ LSD入れると2年に一度はOHが必要と聞いたのですが 本当なの ですか？ また、デフを変えるならこれがオススメってのが あったら教えて頂きたいです。 あまり車に詳しくないので 何言ってんだこいつ。って思うかもしれないですけど 優しい方、回答して貰えると 嬉しく思います。

＞フロント、センター、リアデフを社外LSDに変えるとコーナーで曲がりづらくなりますか？ 乗り方やセッティングで少しは変わるかもしれないけど基本LSDというものは左右（前後）の回転差をなくしてトラクションを得てるので基本曲がりにくくなるものである。。中には構造上アクセルはなすとフリーになるものもある。 ＞LSD入れると2年に一度はOHが必要と聞いたのですが本当なのですか？ 使うもの使い方とセッティングによる。 競技でバキバキ効かせて使ってれば毎年どころかセッティング変更などで毎イベントごと開ける場合もあるし、基本街乗りでたまにサーキットというのであればきちんとしたオイル使って交換サイクルもこまめにやれば二年以上持ってしまうこともある。 純正でよく使われてるビスカスやヘリカル・トルセンなどはOHできない。 ＞また、デフを変えるならこれがオススメってのがあったら教えて頂きたいです。 まずRAか標準か二枚かの説明がないのでRAだという仮定で説明すると、 RAは前がオープン、中がDCCDで後ろは純正で機械式（2ウェイか？）が入ってる。 Ver6リミテッドは前はヘリカルだった気がするが・・・・・？ DCCDはコントローラーでロック率をいじれるので駆動配分50:50が体験できる（若干すべるらしいが）ので交換不要。ただいじってみればわかるけどロック率100％なんてダートや雪道でしか効果を発揮しないのですぐにゆるめてしまうはず。 後ろは機械式だが純正ゆえに効きが緩く設定されてるがOHついでに効きを強くすることは可能ただし限度はある。とりあえずそのまま使い込んでみてもいいしもっと効かせたいなら社外という選択肢も入ってくるおすすめはOS技研だけどGCには設定ないのでクスコが無難。効き方に応じてRSやらMZやら1ウェイ1.5ウェイ2ウェイとあるけど常に効きっぱなしの2ウェイが無難か？？ フロントはつけると余計に曲がらなくなることがあるので競技に使うのでなければ組む必要なし。