①ホンダの新型NSXの見た目ですが、僕は、NSX-R(NA1)が好きですが、リトラクタブルヘッドライトが無くなり、僕とし

①ホンダの新型NSXの見た目ですが、僕は、NSX-R(NA1)が好きですが、リトラクタブルヘッドライトが無くなり、僕とし

①ホンダの新型NSXの見た目ですが、僕は、NSX-R(NA1)が好きですが、リトラクタブルヘッドライトが無くなり、僕としてはあまり好きなデザインではないです。NSX-R(NA2)も好きではないです。 空力を考えてフロントバンパーの形状が決まったと思うのですが、好きになれません。でも手に入れたらノーマルで乗ると思います。皆さんは、新型のアキュラ?NSXのデザインは買いたい気分になりますか?

自動車メーカーというのは、責任の重みが非常に大きいです。 なぜなら、自社の社員はもちろんのこと、 1車種だけで何百何千社の下請け企業の従業員にも給料を 払わないといけないからです。 つまり、 1車種ごとに「絶対に売れなくてはならない」という 使命をもっています。 売れなくてもいい車種というのは存在しません。 言ってしまえば、ホンダが何万人もの従業員や取引先の給料を 払うために「絶対に売れる」という自信を持ったデザインが あなたの大嫌いなNA2や新型NSXの姿なのです。 新型は車両本体価格が1,800万円だそうです。 私はとても買えませんが、あなたは買えますか? 買えない人に限って「格好悪い車だ」という感想が出ます。 一種の妬みです。 買える人は「今回の新型は今のホンダのイメージの 延長線上にあって、非常にフレッシュなデザインだ」という 感想を持つでしょう。 車のデザインとは、そういうものです。 車を買うお金がない人に「格好良い車だ!欲しい!」と思って もらったところで商売にはなりません。 わかりましたか?

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①ホンダの新型NSXの見た目ですが、僕は、NSX-R(NA1)が好きですが、リトラクタブルヘッドライトが無くなり、僕とし

①ホンダの新型NSXの見た目ですが、僕は、NSX-R(NA1)が好きですが、リトラクタブルヘッドライトが無くなり、僕としてはあまり好きなデザインではないです。NSX-R(NA2)も好きではないです。 空力を考えてフロントバンパーの形状が決まったと思うのですが、好きになれません。でも手に入れたらノーマルで乗ると思います。皆さんは、新型のアキュラ?NSXのデザインは買いたい気分になりますか?

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