もう30年近く前になる車ですが、NSXって今でも乗る価値有りますか? 勿論価値観はひとそれぞれですがここで言う価値とは乗

もう30年近く前になる車ですが、NSXって今でも乗る価値有りますか? 勿論価値観はひとそれぞれですがここで言う価値とは乗

もう30年近く前になる車ですが、NSXって今でも乗る価値有りますか? 勿論価値観はひとそれぞれですがここで言う価値とは乗り心地です。 当然ですが発売当初は異次元の車と絶賛されてましたよね。 現在のスポーツカーと比べて無理して買う要素は無いですかね。 勿論勿論、乗り心地の価値観も人それぞれですが。

サーキットなど高速域で横Gを受けながらのサスの上下動を抑制し接地面積変化を最小限に・・・は今でも通用するとして、街乗りで路面の凹凸をしなやかにいなす系の乗り心地は古くさい感じは否めない。 現代のスポーツカーは跳ねるのは跳ねるけど接地した後にいかに早くサスストロークのお釣りを抑え込むか?またそれでいて突き上げ感を無くすか?という明らかに違う方向性で進化させています。 結局好みの問題なので正解は無いのでしょうが、当時から国産最高峰のスポーツカーに求めた性能に合致したからファンがいるわけで、次作も今考えられる性能を提案出来なければダメなんでしょう。

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もう30年近く前になる車ですが、NSXって今でも乗る価値有りますか? 勿論価値観はひとそれぞれですがここで言う価値とは乗り心地です。 当然ですが発売当初は異次元の車と絶賛されてましたよね。 現在のスポーツカーと比べて無理して買う要素は無いですかね。 勿論勿論、乗り心地の価値観も人それぞれですが。

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