ZZR1100のC型かGPZ900Rの中古車を購入したいのですが 気に入った車両を見つけたのですが 走行距離が7万キロを

ZZR1100のC型かGPZ900Rの中古車を購入したいのですが 気に入った車両を見つけたのですが 走行距離が7万キロを

ZZR1100のC型かGPZ900Rの中古車を購入したいのですが 気に入った車両を見つけたのですが 走行距離が7万キロを越えていて、その事を普段お世話になっているバイク屋さんに相談したところ、カワサキの7万キロ越えはエンジン終わる頃だよ、と言われました それが気になってしまい買えずにいます。 やはりそうなのでしょうか? 自分のカワサキの400は68000キロ走ってますが普通です この先はわかりませんが。 ZZR1100、GPZ900Rともに古めの年式を購入する予定なので、あくまでもメンテナンスや部品交換を前提に購入を検討しています。 7万キロ越えてると言っても、どんな乗り方をされてきたバイクなのかにもよるのかなと思うのですがいかがでしょうか カワサキ車の長距離乗られたバイクに詳しい方 もしおりましたら、回答よろしくお願い致します。

乗り方(扱い方)とどんなメンテしていたかで変わるので走行距離だけでは判断は難しい。 自分は今GPZ900R A13(2000年式)に乗ってるけど色々な所から壊れては直しの繰り返し。 前オーナーが余り乗らない方だったので再度慣らし運転した。 部品も出て流用が出来てコアなショップもあるんで購入するならGPZ900RのA12(1999年式)以降がお薦め。 D9に乗っていた事があるけどC型かD型かなら年式が新しいD型の方が良い。

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ZZR1100のC型かGPZ900Rの中古車を購入したいのですが 気に入った車両を見つけたのですが 走行距離が7万キロを越えていて、その事を普段お世話になっているバイク屋さんに相談したところ、カワサキの7万キロ越えはエンジン終わる頃だよ、と言われました それが気になってしまい買えずにいます。 やはりそうなのでしょうか? 自分のカワサキの400は68000キロ走ってますが普通です この先はわかりませんが。 ZZR1100、GPZ900Rともに古めの年式を購入する予定なので、あくまでもメンテナンスや部品交換を前提に購入を検討しています。 7万キロ越えてると言っても、どんな乗り方をされてきたバイクなのかにもよるのかなと思うのですがいかがでしょうか カワサキ車の長距離乗られたバイクに詳しい方 もしおりましたら、回答よろしくお願い致します。

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