ミニベロタイプの自転車に乗っている方、お知恵をお貸しください

20インチミニベロ ボネノワールアリーゼR チューブのサイズ詳しいかた 教えてください。

ミニベロ に関する質問

何をですか？ チューブのサイズならタイヤがCST 20"X1-1/8"とあるので 20×1-1/8の仏式チューブを買ってください。
パナレーサーなら 0TW2087-81F60 シュワルベなら7A-SVが相当します。

ルイガノのミニベロについて lgs-mv1m lgs-mv1違いって何がどう違うのでしょう？ すみません。
分かる方よろしくお願いしますm(__)m

ミニベロ に関する質問

http://www.louisgarneausports.com/lgs-mv-1m.html http://www.louisgarneausports.com/lgs-mv-1.html 主にフレームの違いです。

ミニベロのクイックレバーが固くて戻らなくなってしまいました。
反対側のナットも固くて回りません どうしたらいいですか？

ミニベロ に関する質問

油を注せば？ 「フールプルーフ…バカ防止」のザグリの縁に掛かってるとかのオチじゃないですよね？

ミニベロの451化についての質問です。
現在ブルーノのミニベロ20フラット(406)に乗っていますがどうしても451に変えたいのです。
このミニベロを451化する事は可能でしょうか？ また、変 えるにはどのような事に注意すれば良いでしょうか？ よろしくお願いします。

ミニベロ に関する質問

youtandazさん まずはフロントフォークとフレームのクリアランスを確認して下さい。
タイヤ幅によっても変わりますが、2cm以上隙間が詰まります。
また、リムのブレーキ当たり面も同じように変わりますのでブレーキの交換も必要になります。

ミニベロのブレーキについて ミニベロのブレーキをよく利くやつに買えたいのですが、ロード用の105のブレーキが使えるのかよくわかりません stiはシマノのクラリスが付いていてキャリパーブレーキはプロマックスというものが付いています（カタログはカンチブレーキなのに違うブレーキが付いている） ホイールは20インチ（451）です 700cのホイールとは径が違うのでアームの長さも違ってくるのでしょうか？

ミニベロ に関する質問

ブレーキのアーチサイズは、あくまでも取り付け部とリムのブレーキゾーンとの距離です。
ホイールサイズは関係ありません。
http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/brake.html#caliper ブレーキの互換性について http://productinfo.shimano.com/#/com/1.8?cid=C-453&acid=C-456

ミニベロについて質問です。
私はgiosのmignonに乗っているのですがハンドルをブルホーン化するのは初心者でも簡単にできますか？ それとブルホーンにした際ブレーキも変えなければいけないのでしょうか。
できればどの長さのハンドルがいいかなどアドバイスもいただけたら嬉しいです。
よろしくお願いします。

ミニベロ に関する質問

ミニベロ+ブル乗りです。
いちおう、キャリパーブレーキのようなのでイケるでしょう。
レバーをどうするかはご自分次第ですが、ブルの最大の利点は、ドロップの上ハン使いが自由にできることです。
となると、ハンドルのあちこちになにやらごちゃごちゃ着けるのはあまり感心しません。
できる限りスマートにまとめてください。
初心者に簡単にできるか？ ポジション出しにステムを交換することになると思いますので、アヘッドを理解してちゃんとヘッドのガタ取りができること。
ケーブル類を交換することになりますので、ブレーキ調整、RD調整の必要があります。
あと、ドロップに比べバーテープ巻くのが少し難しいです。
自転車整備項目からいえば、すべて難易度低ですが、あなたにできるかできないかは分かりません。

どちらの自転車が上り坂楽ですか？（´・ω・｀） 坂は平均勾配16％ クロスバイク 700c 11kg インナーロー30×30 バーエンドバーなし ミニベロ 451ホイール 11kg インナーロー34×25 （700c換算でほぼ同じギア比） ドロップハンドル

ミニベロ に関する質問

ミニベロの方がフレームのジオメトリが良くないらしく辛いです。
実感として上りは大きい車輪の方が基本的には上りやすいみたいです。
ミニベロでも比較的上れるフレームはありますが、700Ⅽよりは遅いと思います。
私の場合ですが同じ重量のロードと比べても乗鞍とか美ヶ原で10~15分くらいタイムが遅くなります。
16%の上りだとミニベロはベクトル的な見方をしてもかなり辛いなぁと思う。

クロモリのミニベロを所有しています。
フレームに「KOMAKUSA」のステッカー ヘッドチューブに「ｈ」のヘッドマークがあります。
また、by m hayakawa KOMAKUSA HAND MADEの ステッカーも張られています。
ネットでコマクサと探してもそれらしい自転車屋さんが見つかりません。
何かご存知の方がおられましたら情報をお願いします。

ミニベロ に関する質問

既に廃業したビルダーさんだと思いますね。
かつては…ツーリスト系の工房も…たくさん存在してましたから。
古くから有る店の人に聞くと…知っているかも知れませんね。

東京23区内でミニベロに乗られてある方に質問です。
鍵はどんなものを使われてありますか？ GWにミニベロを買おうと思っていますが カギが気になっています。
もちろん高価で丈夫なものが良いのでしょうが 余りに過ぎた物は重た過ぎて使い難いでしょうから お使いのものでお勧めの物を教えて下さい。

ミニベロ に関する質問

まず、どんな鍵でも停めて長時間離れる様な事であれば無意味と云う事を念頭にどうぞ 自分の場合は、手間を掛けさせると云う事で小さいのを複数使ってます http://www.cb-asahi.co.jp/item/44/12/item100000011244.html タテ [tate] AG70 フォールディングロックで、後輪＋フレーム＋地球ロック http://store.ponparemall.com/naturum/goods/933159/?vos=evppmpo0028x26015046 クリプトナイト クリプトフレックスで前輪とフレーム 更に http://www.cb-asahi.co.jp/item/68/78/item100000017868.html こういうカラビナロックをチェーンリングに掛け、上の２つを通す感じで止めます 仮にワイヤーを切られても、クランクは回せない 後はサドルにクロップスのスパイダーX コイル式ワイヤー錠を付け、フレームと後輪に回し止めしてますね 食事休憩で飯屋に３０分とかする時は上記の掛け方ですね コンビニや食事処でも視界に入る所に停められる場合はタテ+カラビナで十分ですが

ブルーノ ミニベロ ロード20に乗っています。
先日、SORA 3500系→105 5700系のRD.FDのみを交換しました。
(STI.チェーン.スプロケは9速のまま) チェーンをインナートップに入れた際、ディレ ーラーハンガーにチェーンが軽く接触してしまいます。
この場合、チェーンが9速用だから悪いのか、セッティングが悪いのか、分からず困っています。
対処法が分かれば教えてください、よろしくお願いします。

ミニベロ に関する質問

5700は10段用だからでは？

携行ポンプってどうしてますか？ ロードバイクのダウンチューブとシートチューブにボトルを付けると携行ポンプが付けられないんですが、 ベテランや中堅の方のロードやミニベロを見ても同じようにボトルが二個付いているのは見えても携行ポンプが付いているか見えません。
皆さんどこに付けているんですか？ 私が持ってるのはカインズホームっていうホームセンターで買った物で全然いいやつじゃないです。

ミニベロ に関する質問

比較的大きな携帯ポンプでないと規定圧まで入れることが困難です。
また、携帯ポンプは、○○気圧まで対応。
というように謳っている携帯ポンプでも何十回とポンピングしなくてはならないし、だんだんと重くなり疲れている体にはかなり酷な作業となりますし、時間も使います。
私個人としては、手のひらに収まるくらいの小さな携帯ポンプとCO2ボンベを使っています。
携帯ポンプはチューブ交換時に少し空気を入れて作業しやすくする程度に使い、チューブ交換し、その後はCO2ボンベで規定圧まで入れます。
ただし、CO2は空気が抜けやすいため、その日1日くらいしかもちません。
家に帰るとか、自転車店に立ち寄る等してから、フロアポンプで入れ直します。
携帯ポンプでも、ボトルゲージと共締めで固定できる製品もありますよ。

ソフトテールの付いたＫＨＳ社製ミニベロの購入を検討しています。
このリアサスの使い心地は実際のところ如何でしょうか？

ミニベロ に関する質問

折りたたみのF20-Sに乗っています。
小径車はホイールによる衝撃吸収効果があまり期待できないので、どうしても乗り心地が悪くなるものですが、リアサスのおかげでかなり緩和されていると感じます。
ただし、大きなギャップは苦手です。
ストロークは1cmにも満たないため、効果があるのは路面の荒れ程度です。
それでも、小径車が活躍するような街中では有効です。
また、4年ほど乗ったところでギシギシという異音が出ましたが、分解してグリスアップをしてやったら解消しました。
簡単な作りなので、メンテも楽です。

【自転車（ミニベロ）に適したオイル】 防錆、チェーン保護、各部潤滑・・・ オールマイティで全てに使えるオイルがあれば教えてください。
当方自転車初心者なので、自転車各部でオイルの種類を変える意味が解りません。
また、各部用途に合わせてオイルを変えないと、【自転車の保護・維持】には不適切なのでしょうか？

ミニベロ に関する質問

すべてを1本で。
であればミシン油で十分。
使い分けるのであればチェーンオイルとシリコンスプレーくらいかな。

GIOSのミニベロについて教えてください あんなにシートチューブが傾斜していてサドルが後ろの方にあるのに日本人に合うサイズがあるのでしょうか？

ミニベロ に関する質問

多くの日本人が「ファッションバイク」としてミニベロに乗っています。
極端な形でなければ、サドルの高さを調整することで何とかなるものです。

ミニベロについて。
一年近く乗って、初期点検でチェーンの伸びを直してもらいした。
最近変速機で軽くした時に前より進みが悪い気がします。
これってチェーンの伸びが関係していると思います か？文章だけでは分からないのは承知の上で質問しています。
お願いします。

ミニベロ に関する質問

こんにちは＾＾ 先日リアディレイラーの調整をお願いしたら、 リアハブのベアリングがいかれててうまく調整できないと言われました。
完成車で12万円、そこそこ高性能なモデルだったのですが、 それでも部品によっては台湾製など程度の低いものが使われていたようです。
ハブを耐久性と高回転に強いものに変えたら、 力の伝達がよりストレートになった気がします。
質問者様がどの程度自転車に乗られているかわかりませんが、 ミニベロは普通のロードバイクと違ってタイヤをぶん回して進みます。
回転系のパーツにガタがきている可能性はありますね。
自分の自転車はまずハブのベアリングを受ける部分がガタガタになり、 そのガタガタのなかで回転させていたために、 ベアリングの球や内部が予定よりも早くへたってしまったって感じです。
質問者様の自転車もその辺りがへたっているのなら、 チェーンの伸びを短くすることでハブにかかる力が強くなり、 ハブのベアリングがズレた状態で回転する可能性があります。
自転車屋さんにこれまでの走行距離や乗り方などを話して、 原因を調べてみてはいかがでしょうか？

ミニベロの購入を考えておりbruno minivero road drop と gios feluca で迷っているんですけど、両方の良い所と悪い所を詳しい方教えていただきたいです。
。
後レバーはどちらともstiレバーな のでしょうか？ 初心者ですがミニベロなどについて詳しくなりたいのでよろしくお願いします！

ミニベロ に関する質問

２０１６年モデルで言っているなら買うなら gios feluca 下ハンでも変速可能なSTIモデルだしコンポもロードバイク仕様でスポーツバイクとして乗れる。
brunoはドロップハンドル付けただけの小径車、STIどころか変速はステム横だしブレーキの位置もフラットバー部分。
コンポもルックMTBに付いてるレベルのTOURNEYなんで、ママチャリの代わりにオシャレに乗りたい人向け。
ujiphippo、回答しねーならウザいだけだぞw。

フロントキャリアがはまらなくて困っています。
日東のM12を購入したので持っている自転車に装着しようとしたのですが、はめることが出来ません（カンチブレーキの部分にキャリアが届きませんでした）。
自転車はBRUNO（b ant）のミニベロです。
部品の相性が悪かったのでしょうか。
どこかの自転車屋さんに持っていけば別の部品を用いるなどしてはめてもらうことが出来ますか？

ミニベロ に関する質問

カンティ台座側に…ホムセンで…アングル板とか購入して…オフセットさせれば良いと思いますけどね。
あれって…650ホイル用のだから…クラウン部との寸法が…ミニベロじゃ合わないと思います。

ミニベロ ダホン スピード P8 フロントダブル化について。
最近買ったspeed P8に上記のカスタムがしたく、勉強しておりますが、自転車素人の為ご教授お願い致します。
クランクの現状はPCD110の50T 34Tで、手でチェーンを掛け変えてのフロントダブルとなっております。
(スプロケ11-28or13-26) いちいちチェーンを掛け変えるのも手間ですし、ギア比も気に入っておりませんので、フロントディレイラーを入れ、チェーンリング、スプロケも交換したいと考えております。
そして勉強しながら、分かる範囲でパーツを選定してみました。
・インナーケーブルガイドプーリー 自作 or SHIMANO SM-SP17-Mで代用可？ ・FD取り付け台座 メーカー不明 40mm汎用品 ・フロントディレイラー SHIMANO CLARIS FD-2400-F ・シフター SHIMANO SL-A050 ・チェーン KMC Z7 ・チェーンリング TIOGA PCD 110mm 52T&38T ・アウターケーブル 未定 ・アウターケーブルガイド コブラ フレックスルート・ケーブルガイド ・スプロケ SHIMANO CS-HG50-8-U 12-23T ・リアディレイラーも要交換？(現在SHIMANOとだけ記載がある型番不明の物です。
) SHIMANO RD-2400 SS 上記の物で大丈夫でしょうか？ RDの最小が25Tでしたので、スプロケ23Tはアウトですが、出来れば12-23で進めたいです。
また、こっちのパーツの方が良いという物がありましたらお教え頂きたいです。
予算は２万程で考えております。
ミニベロやロードバイクなど、カスタム知識のある方、お力添えお願い致します。

ミニベロ に関する質問

ダホン スピード P8の画像を見ると、クランクはどう見てもPCD130ですよね？ スパイダーが110にしては随分長いし小径車にPCD110は意味が無いですし。
PCD110ｍｍ見た目↓ https://www.google.co.jp/search?q=pcd110+%E3%82%AF%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%82%AF&espv=2&biw=1920&bih=955&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ved=0ahUKEwjLpa3NrubJAhXE3aYKHfFgDAAQsAQIGg#imgrc=_ それとこのフレームには通常のフロントディレイラー(ハイマウント)を付けるスペースがシートチューブに有りません、どうしてもならMTBのローマウントでなければ無理でしょう。
ハイマウント＝NG http://www.cyclowired.jp/sites/default/files/images/2009/02/26/345U4382.jpg ローマウント＝OK？ https://i.ytimg.com/vi/910LrHmXZWo/maxresdefault.jpg BBはシングルからダブルに軸長を変えていますか？ もししていなければチェーンラインがずれていますよね。
ホイールが406ですからSpeedというならもっと大きなチェーンリングが欲しいところなのではないでしょうか？ 自分の小径車はリヤハブに内装3速＋外装9速のを使っています、クランクがシングルでも内装3速が変わりに成りますので、内装トップがクランク48Tで約65T換算で、ローが35T換算になります、ミドルは直結で48Tになります。
ホイールは手組みで調達しました、オフセットリムでホイール剛性を上げています。
これにリヤが11－28の9速でもギヤが軽く感じる事が有りますよ。

自転車で激坂とありますが、みなさんの感覚では斜度何％位からですか？ 先日ミニベロで７％の山を登って見ましたが初心者には結構きつかったです（笑） 斜度毎に初心者～プロなどレベル分けしてくれたらとれも嬉しいです

ミニベロ に関する質問

向かい風１０メーターなら５パーセントだって劇坂。
７パーセントって 乗鞍エコーラインの平均勾配だった記憶。

ミニベロタイプの自転車に乗っている方、お知恵をお貸しください。
こちら、自転車についてはシロウト並です。
クロスバイクで近所を乗り回す程度です。
いまミニベロタイプの自転車を購入しようと考えています。
予算は10万円。
ＢＲＵＮＯの9万円台、もしくはＧＩＯＳの7万円台かなぁと漠然に考えています。
他にもオススメのタイプがあれば、ぜひ教えてください。
都内在住ですが、どこで買えるかも教えていただけると・・・。
一応、上記の2台は都内のＹＳロードで下見をしました。
それともうひとつ。
ミニベロに前かごをつけるのは、無茶な相談でしょうか？ 通勤につかうので、カバンを入れられたら・・・と考えています。
リュックにしたほうが現実的ですか？ 愛車自慢でも結構です。
いろんなご意見を聞かせてください。
よろしくお願いいたします。

ミニベロ に関する質問

ＧＩＯＳの７万前後だとMIGNONかANTICＯ、ＢＲＵＮＯはVenturaかな まず、何の為にミニベロを買うかを考えた方が良いかと 速度で云えば、どれもクロスバイクより遅いので、今のクロスバイクにキャリア付けてカバン乗せる方が現実的 前カゴは付きますがオススメしません、ミニベロは小径ゆえにハンドリングがクイック、ソコに荷物を載せて通勤速度でハンドル取られたら前転しますよ？ なので、ミニベロを買う場合でもリアにキャリアと云う選択肢になるでしょう 速度は目を瞑り小回りが利く脚としてならば良いですが、スポーツバイクとして使う予定も有るなら、ミニベロは道楽になるので金が掛かりますよ

今月ミニベロを購入しました。
購入すぐにブレーキが「キィーー」と鳴るのでブレーキを交換してもらいました。
数日したらまた音がなり見てもらい直りました。
しかしまた鳴るようになり、今 度は鳴ったり鳴らなかったりします。
また見てもらうべきですか？

ミニベロ に関する質問

安い自転車ですと何度直しても鳴いたりしますね。
安い自転車を買ったかどうかは知りませんが、あまり安いものは避けた方が無難です。
いま結構事故で問題になっています。

二代目の自転車についての質問です。
自分は今、ミニベロに乗っているのですが、そろそろ二代目が欲しくなってきました。
一応カーボンのロードバイクを買おうと思っています。
そこで、質問です。
二代目にカーボンは早いと思いますか？ (一応、25万円くらいのロードバイクです。
)

ミニベロ に関する質問

しらん、わたしはクロモリもアルミもチタンもカーボンも乗ったが、いまはアルミとクロモリのミニベロだ。
カーボンは要らん。
たかだか２５万だ！なにも躊躇はいらないよｂ

本命のロードとかサブとか雨用とかミニベロとか自転車を何台所有していますか？

ミニベロ に関する質問

きほん雨の日はポルシェ９１１で通勤する。
晴れた日はミニベロとロードを使い分ける。
飲んで帰る日は折りたたみミニベロで出て、帰りは嫁さんのALFAでピックアップしてもらう。
永い自転車歴でロードは1台あるかないか。
ロードが全くない時期もある。
自転車はすべてジャンル違いで3台以上持たない。
これで何の問題も無い。
まあ、これは1年半前のはなし。
今はタクシーでドアツードアなので、休日用の走るミニベロと街乗りミニベロの2台体制。
要はジャンルの被るものを2台持たないこと。
これに尽きる。