バイクのバックステップについての質問です。 なんかさっき同じ質問したのに操作ミスで解決済みにしてしまいました(^ω^;

バイクのバックステップについての質問です。  なんかさっき同じ質問したのに操作ミスで解決済みにしてしまいました(^ω^;

バイクのバックステップについての質問です。 なんかさっき同じ質問したのに操作ミスで解決済みにしてしまいました(^ω^;) どうしてどのバイクもバックステップは後付けなんでしょうか。 街乗りやツーリングを想定されているバイクならば理解できるのですが、レーサーレプリカやスーパースポーツなどのバイクは、その多くがサーキット走行などの攻める走りを想定されているはずですよね。では何故純正のステップとしてバックステップを採用しないのですか? 何か決まり事でもあるんですかね。詳しく知りたいので誰か教えてください。

純正のステップ位置については、いろんな体格の人が乗ることを想定して設定されています。 メーカーがバイクを市販するためには、国土交通省に認可をもらって型式指定と取らないといけないのですが、位置調整式のステップやレーサーのような固定ステップは安全性を問われて認可が降りません。 サーキット専用の市販レーサーでは、そのような認可がいりませんし、競技レギューレーションに従っていればいいワケです。 メーカーのレース用ステップキットは良く考えられて造られていますけど、市販のバックステップはステップ幅が広すぎるし位置も出鱈目が多く、操作性も悪いものが多いです。 それだったら純正のほうがなんぼか乗りやすいって感じですので、要注意ですね。

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バイクのバックステップについての質問です。 なんかさっき同じ質問したのに操作ミスで解決済みにしてしまいました(^ω^;) どうしてどのバイクもバックステップは後付けなんでしょうか。 街乗りやツーリングを想定されているバイクならば理解できるのですが、レーサーレプリカやスーパースポーツなどのバイクは、その多くがサーキット走行などの攻める走りを想定されているはずですよね。では何故純正のステップとしてバックステップを採用しないのですか? 何か決まり事でもあるんですかね。詳しく知りたいので誰か教えてください。

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