170系マジェスタ3.0Lに乗っています

170系マジェスタ3.0Lに乗っています

匿名さん

170系マジェスタ3.0Lに乗っています。
先日、サスペンションを交換しようと油圧ジャッキでフロントのジャッキポイントからジャッキアップしたところ、持ち上げ過ぎ?でジャッキの皿がジャッキポイントから外れ、エンジンの真下を突き上げてしまいました。
直ぐに車を降ろして、エンジンをかけたら、ゴォンという衝撃と車全体が今までなかった振動をするようになりました。
走行に問題はありませんが、信号待ちで停車すると車内全体にガタタタタタという振動とエンジンルームからカタカタカタと異音が鳴るようになりました。
走行時のエンジンの音も以前よりもかなり大きくなりました。
今週中に整備屋さんに見てもらおうと思っているのですが、修理になったらどれほどの金額になるか心配です。
自分自信の注意力の浅さが憎いです。
突き上げてしまったところをエンジン下に潜って確認したところ、オイルタンク?がかなり凹んで、オイルが漏れた跡がありました。
エンジンも突き上げてしまったせいかボンネットに接触してしまっています。
修理費が非常に高額になってしまう場合は買い替えるつもりでいます。
回答よろしくお願いします。

かなりヤバイ状態だと思います。
たぶんオイルパンがへこみすぎてクランクシャフトに干渉している可能性大です。
あと、ボンネットに影響がでるほどなのでミッションそのほか駆動系にも影響が出ているかもしれません。
結構な修理費がかかると思います。

タタに関する回答

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匿名さん

170系マジェスタ3.0Lに乗っています。
先日、サスペンションを交換しようと油圧ジャッキでフロントのジャッキポイントからジャッキアップしたところ、持ち上げ過ぎ?でジャッキの皿がジャッキポイントから外れ、エンジンの真下を突き上げてしまいました。
直ぐに車を降ろして、エンジンをかけたら、ゴォンという衝撃と車全体が今までなかった振動をするようになりました。
走行に問題はありませんが、信号待ちで停車すると車内全体にガタタタタタという振動とエンジンルームからカタカタカタと異音が鳴るようになりました。
走行時のエンジンの音も以前よりもかなり大きくなりました。
今週中に整備屋さんに見てもらおうと思っているのですが、修理になったらどれほどの金額になるか心配です。
自分自信の注意力の浅さが憎いです。
突き上げてしまったところをエンジン下に潜って確認したところ、オイルタンク?がかなり凹んで、オイルが漏れた跡がありました。
エンジンも突き上げてしまったせいかボンネットに接触してしまっています。
修理費が非常に高額になってしまう場合は買い替えるつもりでいます。
回答よろしくお願いします。

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