平成2年のFC3S後期に乗っております! 先日からFCがアイドリングに入ろうとするとエンストしてしまいます。 ある程度疑

平成2年のFC3S後期に乗っております! 先日からFCがアイドリングに入ろうとするとエンストしてしまいます。 ある程度疑

平成2年のFC3S後期に乗っております! 先日からFCがアイドリングに入ろうとするとエンストしてしまいます。 ある程度疑われる箇所は確認、修理、洗浄をしたのですが全然治りません。 治した箇所は エアフロ交換、スロットル洗浄、プラグ交換、スロットル調整です。 どれをやってもダメでした。 ダイアグノーシスコードは正常です! 始動を見る限り圧縮抜け、ブローなどは起こしてないと思われます。 旧排気のみ社外が入っている程度です! タービンは純正です! 他に考えられる原因があれば教えて頂きたいのですが みなさまの知恵をお貸しくださいm(*_ _)m

スロットル調整をやってしまったのですか。 これをやるとほとんど不調になります。 プロでも事情を知るものなら絶対にやりません。 整備指導書では簡単にできるように書いてはありますけど 一度動かしてしまうと元には戻せません。 やってしまったものはしかたがないですが、 とりあえずアイドル接点はただしくオンしていますか。

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平成2年のFC3S後期に乗っております! 先日からFCがアイドリングに入ろうとするとエンストしてしまいます。 ある程度疑われる箇所は確認、修理、洗浄をしたのですが全然治りません。 治した箇所は エアフロ交換、スロットル洗浄、プラグ交換、スロットル調整です。 どれをやってもダメでした。 ダイアグノーシスコードは正常です! 始動を見る限り圧縮抜け、ブローなどは起こしてないと思われます。 旧排気のみ社外が入っている程度です! タービンは純正です! 他に考えられる原因があれば教えて頂きたいのですが みなさまの知恵をお貸しくださいm(*_ _)m

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