13年落ちのアルファロメオ・GTVってどうでしょうか? 車の購入を考えています。私はクーペが好きで、生産終了になるCR-

13年落ちのアルファロメオ・GTVってどうでしょうか? 車の購入を考えています。私はクーペが好きで、生産終了になるCR-

13年落ちのアルファロメオ・GTVってどうでしょうか? 車の購入を考えています。私はクーペが好きで、生産終了になるCR-Zも候補だったのですが、訳あってローンが組みづらい状況です。しかし貯金はある程度ありますのでその範囲内で購入できる中古車を考えています。 CR-Zの中古はMTがほぼ流通しておらず、かと言って国産車でほしい車が現在他に思いあたりません。 ということで欧州車を考えていたところ、年式はだいぶ落ちますがアルファロメオのGTVが良いなと思いました。なんと言ってもV6エンジンが魅力です。他には147のMTも候補です。 そこで質問なのですが、13年落ち、7、8万キロ走行のGTVで注意する必要がある点はどのようなところでしょうか? それと、末期の147のセレスピードは信頼できるものでしょうか? できれば偏見のない方、是非教えてください。

13年落ちの外車ですからノントラブルなどは絶対あり得ません。 壊れるのはセンサー類が多い様です。 あとはゴム製部品の劣化ですが、此方は即走行不能とはなりませんので、出来るだけ早めの交換を意識しておけば大丈夫かと。 あとはお約束のタイベル交換ですが、此方はかなり大掛かりな作業となりますので15万円程度の出費を覚悟しておいた方がよいです。 セレについては信頼性は上がってはいるもののやはりセレはセレですw セレポンプ、セレユニットのトラブルは起きますので、少しでも違和感を感じたら即入庫をした方が安心です。 昨年末くらいだったかな?何故かセレユニットが値下げとなり、これ幸いと交換した知り合いが何人か居たりします。 で、一番安心なのは147MTですが、日本国内での2Lモデルは2005年式が最終の様ですので、やはり最低でも10年落ちとなります。 個人的にお勧めなのは1.6LのTSです。 パワーは無いものの、ショートストロークエンジンと低めのギア比が相まって非常に気持ち良く走ってくれます。 更にはこのアンダーパワーが幸いし、2速全開でも80km/hと日常運転でもエンジンをガンガン回せますw クーペとなるとGTがありますが、此方はJTSが災いしヘッド周りやセンサー類へのカーボン付着を原因としたトラブルもあって、TSの方が安心して乗れるかと思います。 ここまで書いておいて何ですが、多少の不安を感じている人ならば何とかなるものです。 トラブルについても『壊れた自慢』や『トラブルを気にせずアルファロメオに乗っている俺様カッコ良い』的なナルシストも多いですから、話半分程度で聞き流しても大丈夫ですよw

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13年落ちのアルファロメオ・GTVってどうでしょうか? 車の購入を考えています。私はクーペが好きで、生産終了になるCR-Zも候補だったのですが、訳あってローンが組みづらい状況です。しかし貯金はある程度ありますのでその範囲内で購入できる中古車を考えています。 CR-Zの中古はMTがほぼ流通しておらず、かと言って国産車でほしい車が現在他に思いあたりません。 ということで欧州車を考えていたところ、年式はだいぶ落ちますがアルファロメオのGTVが良いなと思いました。なんと言ってもV6エンジンが魅力です。他には147のMTも候補です。 そこで質問なのですが、13年落ち、7、8万キロ走行のGTVで注意する必要がある点はどのようなところでしょうか? それと、末期の147のセレスピードは信頼できるものでしょうか? できれば偏見のない方、是非教えてください。

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