プッシュスタートスイッチについて 元から付いているプッシュスタートスイッチはスマートキー?が近くにあると反応してエンジン

プッシュスタートスイッチについて 元から付いているプッシュスタートスイッチはスマートキー?が近くにあると反応してエンジン

プッシュスタートスイッチについて 元から付いているプッシュスタートスイッチはスマートキー?が近くにあると反応してエンジンが始動できるんでよね? そこで、質問があります。 後付けのプ ッシュスタートスイッチについて 1.なぜ、後付けの場合鍵を切って差し込まないといけないのですか?元から付いているのはそんなことしていませんよね? 2.後付けのスマートキーとプッシュスタートスイッチが連動できるようにして純正のようにスマートキーを近くに持っていけばエンジンを始動できるようにはできないんですか?そうすれば鍵も切る必要はないんですか? 意味不明なことだと感じると思いますが、回答お願いします。

キータイプの場合は、メインキーシリンダがハンドルロックやAT/CVTの場合はシフトロックを兼ねています。 純正の標準装着の場合は電気的に行っています。 そのためキータイプの場合には、メーカーサイトにも記載がありますが、ロックを解除する必要があるため鍵を切ってキーシリンダに入れた状態でIGまで回しておかなければなりません。 システム的に純正と同じ様にしたいなら、同車種でプッシュスタート付き設定があればステアリングコラム周辺を流用し、配線を解析して加工しロック解除が可能な様にしてやれば可能にはなるでしょう。 やろうと思えばキーシリンダ改造やロック系改造で可能かもしれませんが。 市販の物と純正を組合すか改造するしか無いですね。 改造の場合は自己責任ですし、セキュリティ上あまり良くはありませんが。

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プッシュスタートスイッチについて 元から付いているプッシュスタートスイッチはスマートキー?が近くにあると反応してエンジンが始動できるんでよね? そこで、質問があります。 後付けのプ ッシュスタートスイッチについて 1.なぜ、後付けの場合鍵を切って差し込まないといけないのですか?元から付いているのはそんなことしていませんよね? 2.後付けのスマートキーとプッシュスタートスイッチが連動できるようにして純正のようにスマートキーを近くに持っていけばエンジンを始動できるようにはできないんですか?そうすれば鍵も切る必要はないんですか? 意味不明なことだと感じると思いますが、回答お願いします。

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