トルクレンチで最大１１０Nmとなっているものがあります。 通常、普通車でのタイヤ締付けトルクは105-110Nmとなって

トルクレンチで最大１１０Nmとなっているものがあります。 通常、普通車でのタイヤ締付けトルクは105-110Nmとなっているかとおもいます。 能力的にぎりぎりですが、使用するのには問題ないでしょうか？ 年に数回程度のタイヤローテーションやスタッドレス、サマータイヤの付け替え程度で 使用するものです。 他にも使いたいので、20-110Nmのものを購入したいなと考えています。 これなら他にも使えますので・・・

トルクレンチに限らず、何でもそうなんですが、上限、下限付近では使わないのが普通です。大体、上限、下限付近は線形性がなくなるので、あまり精度よくないですよ。もっと、上限の大きいものにしましょう。 私の車は、135Nmで指定されていますが、一旦、80Nmで締めておいて、その後135Nmまで締めるようにワークショップマニュアルにかかれています。200Nmまで使えるトルクレンチを使っています。