スタッドレスタイヤについて 冬タイヤは値段もあるからインチを下げて履いている方もいると聞きますが標準が15か16の乗用車

スタッドレスタイヤについて 冬タイヤは値段もあるからインチを下げて履いている方もいると聞きますが標準が15か16の乗用車で14を履いても大丈夫でしょうか？ 基本的にインチを上げる下げることで、値段や見た目以外燃費や性能的にメリットデメリットあれば教えて下さい

インチダウンできればの話ですけど メリットは何よりも安くなるというのが一番かと思います。インチダウンするということはホイールもセットで買う必要が出てくるのですが、サイズによってはホイールセットで買ってもおつりがくるほどに安くなることもあります。 デメリットは見た目が変わることによって人によってはダサく感じたり、扁平率が上がることにより、横への剛性が少し弱くなるので、ハンドルを切ったときに柔らかい感じることがあるってところでしょうか。 インチダウンをするときも一応チェックしなければならないことがあります。インチアップする時も同じなんですが、基本的に外径は変えないようにします。外径が大きく変わってしまうとメーターと実測のスピードに誤差が生じます。これによりメーター上40Km/hで走っていても実際には45Km/hで走ってましたとかなれば車検にはまずもってNGですし、ネズミ捕りやオービスにも引っかかる可能性が出てきます。逆にメーター上40Km/hでも実際には37Km/hでした、ならまだいいんですけど。 あとはブレーキ。同じ車種でもグレードによってブレーキの大きさが異なる場合があります。スポーツグレードや排気量の大きいグレードなどを選べば、純正の状態でもブレーキがベースグレードや排気量の小さいグレードに比べて大きいことがあります。そうなれば、ベースグレードの方ではインチダウンできても、こっちのグレードはできない、ということも十分出てきます。 以上、参考程度にしていただければと。