ドリームCL250 エンジンがかからなくなってしまった。 先日、タペット調整とポイントの調整を同時に行いました。それほど調子が悪かった訳ではなかったのですが、メンテの一環として行いました。 その後、エンジンが掛からなくなってしましたした。 再点検してタペットとポイントのタイミングも確認しました。問題はないかと思われます。 その時、確認をした項目は次の通り、 1.プラグケーブル→ 右側が芯を中心にドロドロだった ２．プラグ→火花は飛んでいるが弱い。交換 ３．IGコイル→汎用のポイント用と交換→交換後も火花は飛んでいる。 ４．燃料→キャブレターOH→燃料も来ていることを確認 ５．バッテリー→購入ご１年以内（１２V以上出ています。）念のため充電 ６．セレン→最新の整流器と交換（バッテリー点火のため今回は関係ないが念のため交換） あとはどこを見ればよいでしょうか？マニアの方！教えてください。 ポイントの調整は、ちゃんとタペットカバーも開けて上死点を確認しています。 （タペット調整も同時調整しているので。） 車種 CL２５０ バットマン 点火 バッテリー点火１８０度（タイプ1） あと、写真にある、FマークとTマーク（左右）のほかに２本のマーク（赤丸で囲ってある）はなんでしょうか？ 余談ですが。調整は、Fマークで離れるように調整。くっつく時期は見ていません。ギャップも見ました。 LTマークは左側ですよね。左っというのは、バイクにまたがって、左足の方ですよね？ 調整する前は、はっきりとは覚えていませんが、Fマークのずいぶん前で点火していました。 プスプスプスと弱弱しくかかりそうでかかりません。 なにか、わかる範囲で構わないのでアドバイスください。 そろそろ心が折れそうです。 マニアのみなさん、よろしくお願いします。
