先週納車された、メルセデスAMG S 65 Longに嵌っています。 久々に良い車に出会えた喜びです。 丁度、ベントレー

先週納車された、メルセデスAMG S 65 Longに嵌っています。 久々に良い車に出会えた喜びです。 丁度、ベントレー

先週納車された、メルセデスAMG S 65 Longに嵌っています。 久々に良い車に出会えた喜びです。 丁度、ベントレーがモナコやニースにある1泊4~50万の一流 リゾートホテルとするならば、AMG S 65 Longはシティーホテル のフォーシーズンのスィートの様な感覚でしょうか。外装や内装 のシートやダッシュボドの色が選べるのは数色ですが(ベントレー はそれぞれ数10色の組合せで実質無限です)、その質は確か なものです。ALPINAのチープな内装とは違います。 走りは低速(60km以下)ではC(コンフォート)を選択すれ ば全ての速度域でパワフルであり、高いレベルで満足できます。 又、人目に付きにくい点も利点です。皆さんは普通のSクラスと AMG S 65 を外観だけで見分けられますか? 20年近く前より、もうメルセデスの運転席には座らないだろう と思っていました。また選べた喜びにしたっています。

嘘ばっか書くな!軽自動車だって買えないんだろ!

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先週納車された、メルセデスAMG S 65 Longに嵌っています。 久々に良い車に出会えた喜びです。 丁度、ベントレーがモナコやニースにある1泊4~50万の一流 リゾートホテルとするならば、AMG S 65 Longはシティーホテル のフォーシーズンのスィートの様な感覚でしょうか。外装や内装 のシートやダッシュボドの色が選べるのは数色ですが(ベントレー はそれぞれ数10色の組合せで実質無限です)、その質は確か なものです。ALPINAのチープな内装とは違います。 走りは低速(60km以下)ではC(コンフォート)を選択すれ ば全ての速度域でパワフルであり、高いレベルで満足できます。 又、人目に付きにくい点も利点です。皆さんは普通のSクラスと AMG S 65 を外観だけで見分けられますか? 20年近く前より、もうメルセデスの運転席には座らないだろう と思っていました。また選べた喜びにしたっています。

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