車の性能について ランエボ9MR GSRとインプレッサGRB R205 どちらもノーマルの状態を前提として質問です。

車の性能について ランエボ9MR GSRとインプレッサGRB R205 どちらもノーマルの状態を前提として質問です。

車の性能について ランエボ9MR GSRとインプレッサGRB R205 どちらもノーマルの状態を前提として質問です。 ①サーキットの長いホームストレートで最高速が伸びるのはどちらですか? ②コーナリング性能はどちらがいいですか? ③ボディ剛性はどちらがいいですか? ④停止状態からの100km/hの加速性能はどちらがいいですか? ⑤高速道路を使って長距離移動する場合どちらが疲れにくいですか? ⑥3000rpmから強いトルクのあるランエボですがインプレッサの3000rpmのトルクはどんな感じですか?やはり街乗りはランエボが乗りやすいですか?

エボ9→GRBと乗ってますがノーマルのGRBはそんなに速くないですよ。エボ9と比較するならGDBでないと厳しいかと思います。 筑波のノーマルのタイムで比較しても ランエボ9 1分4秒台 GDBインプ 1分4秒台 GRBインプ 1分6秒台 タイヤサイズが上がっての2秒遅れですので結構差は大きいです。さすがにR205でも2秒差は縮まらないでしょう。 以下がそれぞれの回答です。 ①変わらない(どっちも大して伸びない) ②ランエボのがよく曲がる ③変わらない ④大差ないけどGRB(がわずかに速かったはず) ⑤GRBのが間違いなく快適 ⑥エボは3000も回せば余裕で加速。GRBだと1テンポ遅れる感じ。 GRBはエボ9とかGDBインプに比べると、動力性能的にはちょっと落ちる部分もありますけど、その分快適に乗れるのでこれはこれでいいと思います。乗ってて楽ですよ。

ランエボに関する回答

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車の性能について ランエボ9MR GSRとインプレッサGRB R205 どちらもノーマルの状態を前提として質問です。

車の性能について ランエボ9MR GSRとインプレッサGRB R205 どちらもノーマルの状態を前提として質問です。 ①サーキットの長いホームストレートで最高速が伸びるのはどちらですか? ②コーナリング性能はどちらがいいですか? ③ボディ剛性はどちらがいいですか? ④停止状態からの100km/hの加速性能はどちらがいいですか? ⑤高速道路を使って長距離移動する場合どちらが疲れにくいですか? ⑥3000rpmから強いトルクのあるランエボですがインプレッサの3000rpmのトルクはどんな感じですか?やはり街乗りはランエボが乗りやすいですか?

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