タイヤに関して質問なのですがＹＯＫＯＨＡＭＡタイヤのジオランダーＳＵＶとジオランダーA/

匿名さん

タイヤに関して質問なのですがＹＯＫＯＨＡＭＡタイヤのジオランダーＳＵＶとジオランダーA/T-Sの２つでタイヤ交換を検討中です燃費、耐久性、オンロード性能などはやはりジオランダーＳＵＶの方がかなり優秀でしょうか？見た目はジオランダーA/T-Sの方が好みなのですが価格が高くまた舗装路での使用が９０％以上の為思案中です両者を乗り比べた事が有る方、タイヤに詳しい方よろしくお願いします

＞燃費、耐久性、オンロード性能などはやはりジオランダーＳＵＶの方がかなり優秀でしょうか？もちろん全然異なります悪路でトラクションを得るためには、溝の多さ、深さがポイントになり、縦溝より横溝のほうがトラクションがかかります溝が深いということはそれだけ、ブロックがブヨブヨと動きますので、エネルギーロス＝燃費悪化です。
またジオランダーＳＵＶのほうが開発が新しいのでゴムの低燃費タイヤの技術が使われています溝が深いということはトレッド剛性が減り、腰砕けになりやすく、溝の多さは接地面積の減少になりグリップダウンですし、接地面積が少ないということは一つのブロックにかかる面圧が強くなり摩耗が早くなります（それを防ぐためにゴムを硬くする傾向なので、乗り心地や静粛性が悪化します）。
横溝が多いのはノイズ悪化につながりますまあ中間で考えれば、Ｈ／Ｔ（ハイウェイテレーン）のジオランダーＨ／ＴＧ056が出たばかりの各社で最新のＨ／Ｔタイヤで、見た目とオン/オフ性能のバランスがいいと思いますもちろんオン性能だけならジオＳＵＶのほうがいいですけどね