スイフトスポーツzc31sに乗っています。 現在エアクリーナーだけ、ブリッツのサスパワーに変更しており、次にどこをカスタ

スイフトスポーツzc31sに乗っています。 現在エアクリーナーだけ、ブリッツのサスパワーに変更しており、次にどこをカスタムしようか考えております。 そこで、質問なのですが、次にカスタム(チューニング)するならどこをカスタムしたらいいでしょうか？ 自分では、車高調かなぁ？と考えてます。

31スイスポ乗りです。 まずそのサスパワーを外しましょう。 NA車にとってそれはデチューンです。 NA車は基本純正交換タイプのエアクリーナーが一番吸気効率がいいです。 燃費も悪くなる一方でゼロ発進が遅くなります。 31ならトラストやトライフォース、TMから発売されているラムエアダクトがいいです。 これは効果ありますよb 吸気をやったら次は排気もやらないと意味がないので主さんなら次はマフラーでしょう。 私が主さんなら吸気→排気→車高調→剛性パーツ→バケットシートその他（ステアリングやペダル等）→エアロの順にやっていきます。 燃調はあまり気にしなくていいと思いますよ。 現在のECUは主さんのアクセルの踏み方を学習してくれますので極端に燃費が悪くなる事はないです。 あり得ないくらい燃費が悪くなるとそれはエアフロセンサーが壊れてます。