ロングライフクーラント交換について教えてください

匿名さん

ロングライフクーラント交換について教えてください。
私は普段から自分でクーラントの交換を行っていますが、モビリオスパイクのクーラント交換について教えてください。
ドレンキャップを外し、古いクーラントを完全に抜いて、新しいクーラントを口いっぱいまで入れ、リザーブタンクは手をつけない状態でエア抜きをしました。
ＡＣスイッチＯＦＦで暖房を強にして１０分を２セット エア抜きしましたが、クーラントが湯気を出していくにつれ、エアが止まりません。
ボコボコ強烈に出ますが、エア出っぱなしです。
その時、リザーブタンクは満水状態で溢れています。
僕のやり方が間違っていますか？それとも車両に問題ありますか？車両は平成１７年モビリオスパイクです。
走行１２万キロです。
教えてください。
よろしくお願いします。

う～ん。
中途半端な作業景色を考えました。
①ドレンキャップを外し、古いクーラントを完全に抜いて、新しいクーラントを口いっぱいまで入れる。
これは 正常作業です。
できる事なら、 せっかく交換するので、水道水やエアーでもいいので、ドレンからＬＬＣが抜けきるまで 抜いてしまう方が良いです。
この際に、リザーブタンクも空にして、内部洗浄を行いましょう。
そのあと、取り付けしてください。
ドレンボルトは閉めたか？リザーブタンクの取り付けを確認してください。
さて エア抜きですが、ラジエーターにはいるだけ ＬＬＣをゆっくり注ぎましょう。
入りきらなくなったら、リザーブタンクへＬＬＣをＭＡＸ～ＭＩＮの間くらいまで 入れましょう。
入れても減る場合があります。
落ち着くまで 入れ続けてください。
その後、ラジエーターキャップを外し、ペットボトルなどの上半身を切ったものなどで[じょうごでも 代用可]で、ＬＬＣを多めに入れておきましょう。
そこから エンジン始動です。
気泡がでてくるので、 なくなるまで もしくは 暖房が効くまでが大事です。
車種によっては、エア抜き栓がありますが、ラジエーターキャップでも抜くことは可能です。