米メーカー→とにかくデカイ! カムリやアコードクラスで、横幅が1.9m全長4.9mに迫る大きさでも、向こうでは中型。
ちなみに国内専用のクラウンは、すでにこれよりも小さいサイズとなっています。
アメリカではこれよりも大型サイズは普通で、横幅2m全長5m超なんてのがゴロゴロとあります。
とにかく道路が広いから… 日本メーカー→5ナンバーサイズが好まれる 日本の道路は、特に都市部の住宅街などは狭いため5ナンバーサイズと軽サイズが使い易く好まれます。
最近の日本メーカーは、グローバル化で世界基準にサイズを合わせて開発することから、コンパクトモデルでも横幅が1.7mを微妙に超えてしまい3ナンバーが多くなっています。
最多量販のプリウスなんかが3ナンバーとなってしまうのは、これが主たる要因です。
世界基準に従う海外カローラはオーリスがベースで3ナンバーサイズ、対して国内カローラはヴィッツがベースの5ナンバーサイズに抑えてあります。
あとは、アメリカの車は販売台数が多いことからとにかく安いですね。
カムリが、今は円安もありますけれども200万円ちょっとから買えます。
ガソリンは水よりも安いことから、燃費は気にせず排気量が大きなモデルが多くなるのです。
今は1ガロン2ドルくらい(65円/L)、原油高騰で100円/Lを超えた時には、デモが起きたくらいですから。
そんなバカでかくて燃費の悪いアメ車を日本へ持って来ても、一部のマニア以外に売れるワケがありませんよね。