AT車にマフラーやらエアクリやらつけてる奴はアホですか? MT設定のないSTEP WGNなどならしょうがないが、MT設定のある車のATをわざわざ買ってカスタマイズとは

AT車にマフラーやらエアクリやらつけてる奴はアホですか?  MT設定のないSTEP WGNなどならしょうがないが、MT設定のある車のATをわざわざ買ってカスタマイズとは

匿名さん

AT車にマフラーやらエアクリやらつけてる奴はアホですか? MT設定のないSTEP WGNなどならしょうがないが、MT設定のある車のATをわざわざ買ってカスタマイズとは。


痛いです。

AT車でも、吸気、点火、排気、トータルバランスで、改良すれば、燃費向上、トルク増加、などが見込めます。
2か月前に購入した、25年前の車も、整備、チューニングで、4万投資して、燃費10から15に向上させ、毎日使用しています。
ちなみに、乗りっぱなし現状車、フィガロを購入して、チューニングしました。
年間3.5万キロぐらい使用すると、3年間で、約10万キロ走行、約5000リッターのガソリンが節約できるので、投資効果があります。
車検対応品で、改良するなら、オートマでも、チューニングの投資効果が期待できると思いますが? あなたなら、どうしますか?

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AT車にマフラーやらエアクリやらつけてる奴はアホですか?  MT設定のないSTEP WGNなどならしょうがないが、MT設定のある車のATをわざわざ買ってカスタマイズとは

匿名さん

AT車にマフラーやらエアクリやらつけてる奴はアホですか? MT設定のないSTEP WGNなどならしょうがないが、MT設定のある車のATをわざわざ買ってカスタマイズとは。


痛いです。

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