クルマオンチなんですが、マツダの新型ロードスターって、めちゃくちゃ格好いいですよね？僕はトヨタばかり乗ってて車に興味が無

クルマオンチなんですが、マツダの新型ロードスターって、めちゃくちゃ格好いいですよね？僕はトヨタばかり乗ってて車に興味が無かったんですが、街中でロードスターみて見とれてしまいました 知人にその事を話たら、どこが格好いいの？寧ろカッコ悪いと言われました 世間的にクルマ好きな方は、あのデザインはカッコ悪い部類に入るのですか？ その知人もクルマ好きでCR‐Z？とかに乗ってます。

....↓に、一票です。 ---------- refrigeratorautoさん 2016/6/2018:19:27 CR‐Z乗ってるやつにデザインの事を語る資格は無い。 あれは世界で一番カッコ悪いスポーツカーだから。 あんなものは恥ずかしくて乗れません。 ---------- https://www.mazda.co.jp/cars/roadster/#roadster このクルマを走らせれば、 きっとだれもが、しあわせになる。 「だれもが、しあわせになる。」 1989 年に誕生した初代ロードスターの、 カタログ・コピーです。 その「しあわせ」とは、 人とクルマが心を合わせることにあると思います。 ドライバーの意思と、 それに反応するクルマの間に余計なものが介在しない、 ピュアな「感覚」。 ロードスターは再び原点に立ち戻って、 人とクルマの間の「感覚」を徹底的に磨きあげました。 ステアリングを握れば、最高の時間が流れ出します。 ---------- https://www.mazda.co.jp/cars/roadster/wp/ クルマはどこまで人をしあわせにできるだろう。 意のままにクルマを走らせる歓びを、あらゆる人に感じてもらいたい。 マツダはこの想いで、ロードスターをつくり続けてきました。 初代の誕生から27年経った今も、 私たちがこのクルマに込めている情熱は、 何ひとつ変わりません。 このたびニューヨーク国際自動車ショーにて お披露目しました 「マツダ ロードスター RF（リトラクタブルファストバック）」は、 クローズド時の美しいファストバックスタイルと オープン時の爽快なオープンエアフィールを備えたモデルです。 自分の体の一部のようにクルマを自分の意志で動かしている感覚。 究極の人馬一体の運転フィールの追究は、 マツダのクルマづくりに共通する志です。 その姿勢を貫きながら、常識に捉われることなくつくり上げた、 マツダの新たな挑戦のカタチがこのロードスター RFです。 世界中のファンからたくさんのご支持をいただき、 ロードスターはもうすぐ世界累計生産台数100万台を迎えます。 ファンの皆様への感謝を胸に、 ひとりでも多くの皆様と クルマを通じた歓びと しあわせに満ちた人生を共有していけるよう、 これからもマツダは 「守るために変えていく」挑戦を続けてまいります。 https://www2.mazda.co.jp/cars/roadster/theme/#design