アイルトン・セナはなんで雨の日のレースであんなに速かったんでしょうかねえ? どんなドライビングテクニックだったんでしょうか? 推測でもかまいません

アイルトン・セナはなんで雨の日のレースであんなに速かったんでしょうかねえ? どんなドライビングテクニックだったんでしょうか?  推測でもかまいません

匿名さん

アイルトン・セナはなんで雨の日のレースであんなに速かったんでしょうかねえ? どんなドライビングテクニックだったんでしょうか? 推測でもかまいません。
モナコやUSA(1987年)等、難しいコースになればなるほど勝率のあがるドライバーでしたね。

セナ足のことでしょうかね。
セナは、アクセルを超高速で微妙に開閉し(1秒間に6回と言われる!)トラクションを制御していました。
今で言う、コンピュータによるトラクションコントロールを、右足でやっていたということです。
テクニカルなコースやウェットコンディションでは、他の人と差がつきやすいですよね。
何せ、あの時代に1人だけトラクションコントロール付きなのですから。

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アイルトン・セナはなんで雨の日のレースであんなに速かったんでしょうかねえ? どんなドライビングテクニックだったんでしょうか?  推測でもかまいません

匿名さん

アイルトン・セナはなんで雨の日のレースであんなに速かったんでしょうかねえ? どんなドライビングテクニックだったんでしょうか? 推測でもかまいません。
モナコやUSA(1987年)等、難しいコースになればなるほど勝率のあがるドライバーでしたね。

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