中古のハイブリッド車を購入予定なのですが、走行距離が10万キロを超えてます。4年落ちのトヨタ車です。プリウスではありませ

中古のハイブリッド車を購入予定なのですが、走行距離が10万キロを超えてます。4年落ちのトヨタ車です。プリウスではありませ

中古のハイブリッド車を購入予定なのですが、走行距離が10万キロを超えてます。4年落ちのトヨタ車です。プリウスではありません。ハイブリッドシステムやバッテリーもこの位の年式だと問題無いのでしょうか? また、 4年で10万キロも走ってるので、CVTやコンバーターやサスペンションも心配です。 中古車、それもハイブリッド車は初めてなので、詳しい方がおられましたら教えてください。

使用状態の進んでいるHVの購入は避けた方が良いと思います。 5年又は10万km以内で電池容量が70%以下になった場合は補償されます。 電池の劣化は、経年劣化の影響が大きく、2%/1年程度で劣化していきます。 走行距離劣化は、1%/1万km程度で劣化していきます。 4年10万kmだと、2*4+1*10=18%程度は劣化しています。 HV電池は100%の充放電をしている訳では無く、50%⇔80%程度の範囲での充放電をしています。(SOCと言います) 劣化が20%以上進むと、徐々に性能に影響が見られるようになります。 EV走行距離が減る、燃費が多少悪くなってくる、頻繁に充電を繰り返す等の状況と成ってきます。 容量が70%以下になるのには、30%-18%(現在)=12%の余裕しか有りません。 1年1万km乗ると、あと4年程度(2*4+1*4)で電池交換が必要となる可能性も有ります。 (使用状態、平均気温等の熱的影響も有ります) 年間の走行距離が多い(2万km程度)のなら、新車の購入をお勧めします。 年間の走行距離が少ないのなら、3年6万km以下程度の使用状況の中古車の購入をお勧めします。

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中古のハイブリッド車を購入予定なのですが、走行距離が10万キロを超えてます。4年落ちのトヨタ車です。プリウスではありません。ハイブリッドシステムやバッテリーもこの位の年式だと問題無いのでしょうか? また、 4年で10万キロも走ってるので、CVTやコンバーターやサスペンションも心配です。 中古車、それもハイブリッド車は初めてなので、詳しい方がおられましたら教えてください。

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