現在TREK1.1に乗っていますが、コンポを全て105(5800)交換とホイールもシマノWH-RS81-C24にするか、新しく約20万程の完成車のロードバイクを買い換えるか迷っています

現在TREK1.1に乗っていますが、コンポを全て105(5800)交換とホイールもシマノWH-RS81-C24にするか、新しく約20万程の完成車のロードバイクを買い換えるか迷っています

匿名さん

現在TREK1.1に乗っていますが、コンポを全て105(5800)交換とホイールもシマノWH-RS81-C24にするか、新しく約20万程の完成車のロードバイクを買い換えるか迷っています。
現在はロングライド(100~200km)メインで乗っていますが、いずれはレースにも参加したいと考えています。
どちらの選択が今後の為に良いでしょうか?

かなりの悩みどころ。
理由は、今のフレームではさすがにレースは厳しい(できないわけではないが差が大きい)のですが、ホイールは良い。
新しいカンシャだとフレームは良いものの、ホイールのグレードは格段に下がり走りに影響する。
一番良いのは20万のカンシャ+c24。
しかし、金銭面的に厳しく、あまり現実的ではないですよね・・・。
フレーム、コンポは変えずホイールのみの交換で、とりあえず走り、お金を貯めて新しいフレームを買ってホイールを移植というのはどうでしょうか?

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現在TREK1.1に乗っていますが、コンポを全て105(5800)交換とホイールもシマノWH-RS81-C24にするか、新しく約20万程の完成車のロードバイクを買い換えるか迷っています

匿名さん

現在TREK1.1に乗っていますが、コンポを全て105(5800)交換とホイールもシマノWH-RS81-C24にするか、新しく約20万程の完成車のロードバイクを買い換えるか迷っています。
現在はロングライド(100~200km)メインで乗っていますが、いずれはレースにも参加したいと考えています。
どちらの選択が今後の為に良いでしょうか?

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