バイクの性能についての質問です YZF-R3、ninja400、CB400(もしくはCBR400R)のバイクで峠と高速道路

バイクの性能についての質問です YZF-R3、ninja400、CB400(もしくはCBR400R)のバイクで峠と高速道路

匿名さん

バイクの性能についての質問です YZF-R3、ninja400、CB400(もしくはCBR400R)のバイクで峠と高速道路を走る際に総合的に見て一番速いバイクはどれでしょうか? よく比較される3台ですが公式の性能を見た限り馬力はCBが一番高いですが車重、ギア比、最大トルクの感じからYZFが一番速いと感じました。
しかし、CB400のダブルディスクブレーキやHyperVtecなどその会社それぞれバイクに特性があることと、先ほどの馬力や車重などは公式のスペックであって実際はどんなものかと思い質問させていただきました。
できれば理由とともに回答の方よろしくお願いします! あとこれよりも速いバイクが有ればそちらもよろしくお願いします!

400ccぐらいの排気量になってくると一番速さに影響するのは運転者の技量です(普通自動二輪以上では公道でアクセルを全開にすることはまず滅多にありません)。
二輪車加速度規制がある(急にアクセルをガバ開けにしてもバイク側で勝手にキャンセルします)現在では、例えZZR1400に乗っていても運転者がビビっていれば、いとも簡単に250CCぐらいのオフ車に信号ダッシュで負けてしまいます。
YZF-R3、ninja400、CB400ではまたがった際の乗車姿勢が全く違うので3車種とも跨らせてもらってから決めればいいでしょう。
ちなみにYZF-R3が一番前傾がきつく自転車のロードバイク並み、ninja400がその次、CB400はMTBにでも乗っているようなポジジョンです。

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バイクの性能についての質問です YZF-R3、ninja400、CB400(もしくはCBR400R)のバイクで峠と高速道路

匿名さん

バイクの性能についての質問です YZF-R3、ninja400、CB400(もしくはCBR400R)のバイクで峠と高速道路を走る際に総合的に見て一番速いバイクはどれでしょうか? よく比較される3台ですが公式の性能を見た限り馬力はCBが一番高いですが車重、ギア比、最大トルクの感じからYZFが一番速いと感じました。
しかし、CB400のダブルディスクブレーキやHyperVtecなどその会社それぞれバイクに特性があることと、先ほどの馬力や車重などは公式のスペックであって実際はどんなものかと思い質問させていただきました。
できれば理由とともに回答の方よろしくお願いします! あとこれよりも速いバイクが有ればそちらもよろしくお願いします!

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