当方、スバルレガシィ平成17年式BP5-C#スペックB☆AT車です。先日、HKSのメタキャルキャタライザーに交換したとこ

当方、スバルレガシィ平成17年式BP5-C#スペックB☆AT車です。先日、HKSのメタキャルキャタライザーに交換したところ、急にアイドリングが不安定になりした。 原因はどのような事が考うるのでし ょうか？ 主な車の改良カ所は次の通りです。 CPUはプローバのアクセスポートを使用☆ エアクリーナーは純正交換タイプの社外品☆ 排気系は柿本センターパイプ☆stiリアマフラー☆ プラグは、NGKイリジウムMAX6番相当☆です。 メタルキャタライザー交換作業時に同時にA/FセンターとO2センサーを新品に交換し、TNガッツさんのメタルキャタライザー装着時のセンサー類の熱対策品と思われる、A/FとO2センサーに取り付ける下駄（アダプター）を装着いたしました。 因みにメタルキャタライザーを付ける前はアイドリング不調等も無く、快調でした。 どなたか詳しいかた、対処法を教えて頂けませんでしょうか？宜しくお願いします。長文になりまして、申し訳ございません。

A/Fセンサーとo2センサーは新品に交換している訳ですから問題はないと思います。 エアクリも純正交換タイプですし、マフラーでアイドル不安定になる要素は考えられないと思います。 原因はアクセスポートと考えられますので、一度アンインストールして実験されてはどうでしょう。 一般的にはセンサー系のトラブルでアイドル不調になる事が多いですが、今回の場合は考えにくいです。 後は取り付けの際にバキューム関係の配管の傷や取り付け忘れ等も考えられますね。