車について質問です。 レクサスのIS、LSは型落ちでも現行ルックと言って、現在発売されている現行系の顔にカスタムすること

車について質問です。 レクサスのIS、LSは型落ちでも現行ルックと言って、現在発売されている現行系の顔にカスタムすること

車について質問です。 レクサスのIS、LSは型落ちでも現行ルックと言って、現在発売されている現行系の顔にカスタムすることができるそうです。 私は現行系のアルファードがすごく好き(主に顔)なのですが、レクサスのように現行ルックにカスタムすることができるのでしょうか。 もしできるとしたら、どのぐらいの予算が必要になってくるでしょうか。 回答よろしくお願いします。

>レクサスのIS、LSは型落ちでも現行ルック ISとLSでは、同じ現行ルックと言っても、少し意味合いが違います。 LSは2006年以降は1度もフルモデルチェンジをしていませんので、現行のスピンドルグリルやテールも基本骨格は2006年当時のままです。ですので、外板パネルやライトなどの純正部品を揃えれば、「見た目だけ」現行にできます。総額150万以上かかりますが、、、 対してISは、旧型からシャーシまで新設計のフルチェンジをしましたので、純正部品をポン付けすることは不可能で、社外品を使って「現行風」に改造することになります。 当然ですが、前者のLSは、現行型と並べても車内を見ないと分からないほど現行型になりますが、ISは遠くからでも旧型の改造車と判別できます。 旧型アルファードを現行ルックにしたい、ということですよね? アルファードの場合、ISと同様にフルチェンジを経験していますので、現行型の純正部品をポン付けは不可能ですので、加工して取り付けてくれるショップを探すが、社外品で現行風のグリルキットが販売されていますので、それを付けるかになります。いずれにしても 上記の現行風ISと同様、本物の現行型とは全く違う「奇妙なアルファード」にしかなりませんよ。

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車について質問です。 レクサスのIS、LSは型落ちでも現行ルックと言って、現在発売されている現行系の顔にカスタムすること

車について質問です。 レクサスのIS、LSは型落ちでも現行ルックと言って、現在発売されている現行系の顔にカスタムすることができるそうです。 私は現行系のアルファードがすごく好き(主に顔)なのですが、レクサスのように現行ルックにカスタムすることができるのでしょうか。 もしできるとしたら、どのぐらいの予算が必要になってくるでしょうか。 回答よろしくお願いします。

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