今ロータリーエンジンで車を作るメリットは(ほぼ？)無いという意見をよく聞きますが、昔マツダが量産してたってことは当時はメ

今ロータリーエンジンで車を作るメリットは(ほぼ？)無いという意見をよく聞きますが、昔マツダが量産してたってことは当時はメリットがあったんですよね？ スポーツカーと普通の車でのロータリ ーを積むメリットをそれぞれ教えてくださいm(__)m

ロータリーエンジンにメリットが無いのはメーカーに取ってだけです。 購入者にとっては、いまだに魅力あふれるエンジンです。 スポーツ車のエンジンにとって最も大事なのは、コンパクト/ハイパワーで有り、今でも他のエンジンでは実現できません。 車高が低く、低重心で、フロントミッドシップなエンジンレイアウトで、至高のハンドリングとハイパワーな走りが可能です。 ガソリンが激安な現状では、環境規制への対応だけが販売上のネックです。 レシプロエンジン並みのＣＯ２排出（１６XのＪＣ０８燃費で１６ｋｍ/Ｌ）となれば、再販売は可能と成ります。 普通の車に積んでもフロントが軽くハンドリングが良くなるメリットは有りますが、小型車の４ドアな５人乗りだとバランスは悪いですね。 大型２ドアクーペで４人乗りなら、高級スポーツクーペが作れます。