No.84ー③ 日産ノートに、ハイブリッドが出るようですが、 どのような、システムでしょうか？ エクストレールのハ

No.84ー③ 日産ノートに、ハイブリッドが出るようですが、 どのような、システムでしょうか？ エクストレールのハイブリッドと同じでしょうか？ ホンダのものと、違うのでしょうか？

https://www.nikkan.co.jp/articles/view/00370361 といった噂があります。 ある程度信憑性のある記事だとは思いますが、BMW i3のようなレンジエクステンダー搭載の電気自動車でビジネスが成功するまで時代が進んではいないでしょう。 コンセプトモデルが次のモデルと誤解されている可能性もあります。 日産のハイブリッドモデルは、FRレイアウトからかなり遅れてFFレイアウトのハイブリッドシステムが開発されました。 日産は三菱やスズキと出資してトランスミッション専業のJATCOを設立し、JATCOに開発・製造を負わせています。 そのため、JATCOが開発しないと搭載するシステムがありません。 FRレイアウトは先行したのでFUGAハイブリッドから搭載できましたが、FFレイアウトは大幅に遅れてトヨタとホンダのハイブリッド競争の蚊帳の外となり小型車の販売では苦戦しました。 2014年に北米のバスファインダーでやっとFFレイアウトのハイブリッドシステムを搭載し、その成果を元に昨年エクストレイルにハイブリッドシステムを搭載しました。 このハイブリッドシステムはCVT8と呼ばれるもので、従来のCVT7を代替しバッテリーを搭載するだけで容易にハイブリッド化できるシステムです。 https://www.jatco.co.jp/products/hybrid/cvt8.html このCVT8で日産のハイブリッドモデルの横展開が進むと思われます。 おそらく、新型ノートもレンジエクステンダーの電気自動車の前に、CVT8を搭載したハイブリッドモデルでハイブリッド競争を戦うと思います。 余りにもレンジエクステンダーは唐突で、売れないリーフの二の舞になる可能性が高いと思います。 こればっかりは、日産が発表しないと真実はわかりません。 最近は予想記事通りにならない事が多くなっていますから。