匿名さん
20代前半の自分が言うのも変かもですが なんで多くの若い人って車に興味ないのですか!? (車自体、運転する事の両方含めて) 一部の工学部とかの人除けば 「俺頑張って、あの車買うんだ!」なんてほとんど聞きません。
大学生とかだと 車購入するほど、お金に余裕ない人が多いってのは分かりますが 1日数千円でレンタカー借りれますし 仲間内で割り勘すれば大した価格にもならないでしょうし…
匿名さん
20代前半の自分が言うのも変かもですが なんで多くの若い人って車に興味ないのですか!? (車自体、運転する事の両方含めて) 一部の工学部とかの人除けば 「俺頑張って、あの車買うんだ!」なんてほとんど聞きません。
大学生とかだと 車購入するほど、お金に余裕ない人が多いってのは分かりますが 1日数千円でレンタカー借りれますし 仲間内で割り勘すれば大した価格にもならないでしょうし…
要因はおおまかに三つ。
我々の世代では、若い頃にはまだ、 ネットも携帯も無く、遊ぶといえば、 車やスポーツをするぐらいでした。
今や、ネットやスマホの普及で、 多種多様な趣向性を若者が持っています。
何も車を乗り回して遊ばなくても、 手軽なツールが周りにあふれているのです。
また、交通機関の発達も目覚しく、 かえってマイカーだと、 遅い、高い、疲れるなど、 今の若者にとっては、交通手段としては、 デメリットの方が大きい人が多いのです。
勿論、お金に余裕があれば、 可処分的な遣いかたもできますが、 今の若者、余裕のあるお給料も取れないでしょ・・・ 上記の「趣味」的使い方が無くなれば、 車は「交通手段」としかなりえないのですが、 余裕のない若者にとっては、 金のかかる交通手段をわざわざ使わないでしょう。
もう1つは、「女性」です。
我々の時代は、女性も車に興味がある人が多かった。
「彼氏にはこういう車に乗って欲しい」など。
そのために、我々は女性を喜ばすためにも車というツールがありました。
今は、女性を獣のごとく追い求める男性も減りましたし、 女性も男に車を追い求めないでしょう。
男女間の利害関係も変わってきたのです。
上記を踏まえ、 各車メーカーも、 若者ターゲットの車を造らなくなりました。
我々の時代には、「デートカー」といわれるジャンルの車があったくらいです。
益々若者の車離れは加速していきます。
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