匿名さん
ホイールアライメント調整の必要性と効果について。
車種はBMWの3シリーズ(E36)です。
(19年落ち) 3年ほど前に、サスペンションのオーバーホールをしました。
当然タイヤも新品にしました。
最近発見したのですが、一本のタイヤが片減り?しています。
交換後の走行距離は2万5千キロ程度で、一番外側の溝だけもうありません。
他のの場所は十分に溝があります。
最近ローテーションをしたので、どの位置が原因なのか、わかりません。
それに、各タイヤを観察すると、微妙に減り方が均一ではないようです。
そして、走行している分には、ハンドルがとられるであるとか、ハンドリングの変な癖?はありません。
よく、ホイールアライメントの調整をしても、そのうち元に戻ってしまうとか、調整してもほとんど効果が無いとか聞きますが、どうなんでしょうか? 解決方法はありますか? 作業はディーラーで行っています。
よろしくお願いします。