匿名さん
乗り出し35万以内で400までの4気筒車を探すのは無理でしょうか? ネイキッド、ツアラー、フルカウル等は問いませんがCBかXJR、ジェイド、FZあたりが欲しいです。
勿論年式も問いません。
最低1年走ってくれればいいです。
匿名さん
乗り出し35万以内で400までの4気筒車を探すのは無理でしょうか? ネイキッド、ツアラー、フルカウル等は問いませんがCBかXJR、ジェイド、FZあたりが欲しいです。
勿論年式も問いません。
最低1年走ってくれればいいです。
探せばありますよ。
古いバイクなら安いですし。
車もそうですが、バイクは古くても動かしてればそれなりに走ってくれます。
逆に全然乗らなければ新しくてもぐずります。
知り合いに乗ってる人がいて乗り換えなどで譲ってもらえるなら一番なんですけどね。
普段乗ってた古いバイクで走れなくなるほどの故障だと一番多いのが発電関係ですね。
オルタやレギュレーターですが、このへんは運もありますからねw とりあえず動くけど不具合としてよくあるのがサスやエンジンのオイルにじみ。
少しなら問題ないですが目視で分かるのでできれば避けたいですが直すのに4万か5万ほどなので本体が安く手にはいるなら無視してもいいかなと思います。
発電関係の修理もそのくらいの金額ですが出先で故障すると帰ってこれないのが痛いです。
バッテリーが大丈夫だと走れてしまうので、買うときにテスターでちゃんと発電されるか確認した方がいいですよ。
エンジンをかけた状態でバッテリーにテスター当てて13、なんぼ以上あればokです ちなみに余談ですが自分は確認しなかったので発電コイルがダメになってるのを買ってしまいましたがw ライトを消した状態だとギリギリ発電量がたりてたので気づかなかった。
ライトをつけた状態だとアイドリングで電気が不足してしばらくすると止まってしまう。
走ってれば発電量も増えるので大丈夫でしたが。
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