車のエンジンの負荷について、車の設計に詳しい方にお聞きします

匿名さん

車のエンジンの負荷について、車の設計に詳しい方にお聞きします。
設計最高速度140km/hの軽自動車でノンストップで300km走行した場合、以下の内容で一番エンジン・車両に掛かる負荷量が大きいものを教えてください!! なお、300kmの道なりの走行環境は全区間で、勾配なし・風速0m・道路は普通のアスファルトで乾いているものとし、あくまでも外気の影響はうけないものとしてお考えください。
以下の内容で通常では有り得ない速度のものもございますが、よろしくお願いします。
１：平均速度25km/hで12時間の連続走行 ２：平均速度50km/hで6時間の連続走行 ３：平均速度75km/hで4時間の連続走行 ４：平均速度100km/hで3時間の連続走行 ５：平均速度135km/hで約2時間13分の連続走行

車両の設計はしていませんが、競技車などのメカニックを経験していたものです 5つの条件下であれば５番がエンジン負荷が一番多いです。
走行距離が変わらない＝仕事量は全て一緒です。
時間の短縮＝仕事率の向上です。
そのように考えても同じ仕事を短時間で行わなければならない５の条件がすべてにおいて負荷がかかります 現実的にもエンジンは高回転高負荷での連続運転となり、同条件であればエンジン内部含め各部の負荷も増加する傾向になります 簡単に言ってしまえばあなたが100ｍをのんびり歩くのと、全力疾走した際にどちらに心臓に負担がかかりますか？と同じですよ