平成5年式のジムニーJA11を2年前に購入しました。昨年クーラーを修理しました。走りはじめは、冷風がでてきますが15分ほ

平成5年式のジムニーJA11を2年前に購入しました。昨年クーラーを修理しました。走りはじめは、冷風がでてきますが15分ほ

平成5年式のジムニーJA11を2年前に購入しました。昨年クーラーを修理しました。走りはじめは、冷風がでてきますが15分ほど経つと、効かなくなります。皆さんのJA11のクーラーはいかがでしょうか ?また改善策はあるのでしょうか?

JA11Vに乗っていました。冷却はファンカップリング(エンジン直結)の機構でしたので私は迷わず電動ファンに換装しました。ファンカップリングのメリットはエンジンの故障以外で冷却機能が損なわれることがない点です。デメリットはクーラーをONにしている場合走行中はそこそこ冷えるのですがアイドリング時にはコンデンサまで冷却する能力がない点です。そうなるとコンプレッサーの圧が上がりクーラーがON、OFFを繰り返します。もちろん冷えなくなります。電動ファンは11でクーラーを使用する人には必須かと思います。 もっとも、クーラー修理の際にどの部品を交換されたのかわからなくコメントをしていることをお許しください。 エバポレーター、エクスパンションバルブを疑うならば後者の詰まりを疑いますが最初だけ冷える点が腑に落ちません。エバの場合は11にはフィルターがなく、むき出しのはずなので目詰まりを起こしているともちろんクーラーは冷えません。しかし、これも最初だけ冷えるとのことなので同様に腑に落ちません。となるとコンプレッサーのクラッチに不具合があるか、逆にコンデンサーが冷えずに圧が上昇し、冷風が出なくなることが考えられます。他の方がコメントされているようにガス量もポイントになるかと思います。1つずつチェックをされれば解決するかと思います。個人的な見解になりますが、各パーツに問題がなければ、コンデンサーをきっちりと冷却すればクーラーは必ず効くが私の考え方です。

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平成5年式のジムニーJA11を2年前に購入しました。昨年クーラーを修理しました。走りはじめは、冷風がでてきますが15分ほど経つと、効かなくなります。皆さんのJA11のクーラーはいかがでしょうか ?また改善策はあるのでしょうか?

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