当方ミニカー登録のTB07ストリームを所有しております。 不動車を譲り受けて直し、快調に動くようにはなったのですが、登

当方ミニカー登録のTB07ストリームを所有しております。  不動車を譲り受けて直し、快調に動くようにはなったのですが、登

当方ミニカー登録のTB07ストリームを所有しております。 不動車を譲り受けて直し、快調に動くようにはなったのですが、登坂性能に難がありすぎて困っております。 そこで、他の車両から平行溝でないトルクカムを流用してキックダウン可能に、ついでにプーリーも少し大きいものを入れて最高速も上げられたらなと思っているのですが、その辺りのパーツでポン付けできるものはあるのでしょうか。 トルクカムはできれば斜めの直線溝がいいと思っておりますが、への字の場合加工も視野に入れております。 ちなみに現在ほぼ貰ったままの状態で、 ・よくわからないチャンバー ・ジャイロXキャブ(ケイヒンAPB B5A、MJ75、SJ38) ・負圧コックはダイヤフラムが逝ったためホースジョイントで直結 ・WR 9.0*6 ・ディオ用社外クラッチシュー流用 ・残りはほぼほぼ純正 という状態になっております。 回答よろしくお願い申し上げます。

ストリームを処分する事になり、宜しければパーツを差し上げます。 エンジンは此処で知り合った方のエンジンが死んだので差し上げました。 調整は素人です。 私が素人なので、自分の様に困った方の助けになればいいと、回答しているだけです。 基本的にカスタム部品は使いません ノーマル部品で最善になる事を考えています 基本構造は似ていますので、ジャイロの純正部品を流用しています ストリームのシリンダーは交換部品が流用出来ないのでホーニングでのパワーアップしかありません ピストンがジャイロの流用出来ます 吸気系も流用出来ます 駆動系は良かったので触っていません マフラーはジャイロ後期が流用出来ます ノーマル部品流用で50キロ出ていたのでカスタムしていません 畑違いですが、機械修理は専門なので、バイクは素人なりに回答致します

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当方ミニカー登録のTB07ストリームを所有しております。 不動車を譲り受けて直し、快調に動くようにはなったのですが、登坂性能に難がありすぎて困っております。 そこで、他の車両から平行溝でないトルクカムを流用してキックダウン可能に、ついでにプーリーも少し大きいものを入れて最高速も上げられたらなと思っているのですが、その辺りのパーツでポン付けできるものはあるのでしょうか。 トルクカムはできれば斜めの直線溝がいいと思っておりますが、への字の場合加工も視野に入れております。 ちなみに現在ほぼ貰ったままの状態で、 ・よくわからないチャンバー ・ジャイロXキャブ(ケイヒンAPB B5A、MJ75、SJ38) ・負圧コックはダイヤフラムが逝ったためホースジョイントで直結 ・WR 9.0*6 ・ディオ用社外クラッチシュー流用 ・残りはほぼほぼ純正 という状態になっております。 回答よろしくお願い申し上げます。

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